Skrotbilar och cykelvrak: Bayerns städer i kaos!

I Bayern blir problemet med rivna cykelvrak och skrotbilar allt allvarligare. Som ett resultat blockeras fler och fler offentliga områden, som parkeringsplatser och cykelställningar,. Bild reported that around 3000 to 3500 bicycles have to be removed annually, including 200, including 200 som endast består av enskilda delar. Situationen i den bayerska statens huvudstad har också skärts under de senaste två åren: 2022 har 491 fordon dragits in eller inte längre redo att driva; I slutet av november 2024 fanns det redan 554.

Utvecklingen i Nürnberg är särskilt oroande. According to the Augsburger Allgemeine , a total of 921 bicycles were removed in 2024, more than twice as many föregående år. Dessutom steg antalet ägarfordon i staden från 2 642 år 2022 till 37.299 till 27 december 2024. Elva rapporterade bilen bogserades i 556 fall, med 119 användes.

orsaker och reaktioner från kommunerna

Fordon avregistrerade parkeras ofta i kommersiella områden eller nära motorvägar, medan skrotcyklar ofta kan hittas på cykelparkeringsplatser, särskilt i (U-) tågstationer eller köpcentra. För att fortsätta mot missbruk varnar kommunerna med förmodligen övergivna cyklar och håller fordon med klistermärken eller banderoler. Dessa indikerar att fordonen måste tas bort inom en viss tidsperiod; Annars finns det en återhämtning, som görs antingen genom auktion, skrotning eller donation.

Kostnaderna för bortskaffande av skrotbilar måste bäras av ägarna om de kan fastställas och varierar beroende på ansträngningen. Parkeringen av cykelvrak representerar ett administrativt brott och kan straffas med böter, men kommunerna bär ofta de ekonomiska bördorna för dessa bortskaffningsåtgärder.