فوضى مهرجان أكتوبر: S-Bahn بعد هدم الخط النفقات الكثيفة لأسابيع!

فوضى مهرجان أكتوبر: S-Bahn بعد هدم الخط النفقات الكثيفة لأسابيع!

مساء الأحد ، كانت هناك فوضى ضخمة في ميونيخ ، مما أدى إلى إعاقة الرحلة العودة للعديد من زوار مهرجان أكتوبر. في منتصف الحفل ، تم هدم توجه بين محطة القطار الرئيسية و Hackerbrücke بعد فترة وجيزة من الساعة 6 مساءً ، مما أدى إلى حدوث حركة مرور للسكك الحديدية. سقط الخط العلوي على S3 ، الذي خرج بعد ذلك من المدينة ، والتي توصلت بعد ذلك إلى طريق مسدود. تم القبض على أكثر من 300 مسافر في هذا القطار ولا يمكن إخلاصه إلا بعد ساعة.

كان رد الفعل السريع للشرطة الفيدرالية ضروريًا لأنهم اضطروا إلى مسح المنصات في كل من التوقف وتوظيف حركة القطار. لكن الوضع ساءت عندما تعثر اثنين من S-Bahns في النفق. تم إيقاف أحد القطارات المتأثرة قبل فترة وجيزة من توقف Isartor والآخر Karlsplatz (Stachus) ، ولكل منها حوالي 150 مسافرًا على متنها. كما تم إخلاء هؤلاء المسافرين بنجاح من قبل لواء الإطفاء المحترفين والشرطة الفيدرالية.

سبب الحادث: بالون فيلم

سرعان ما أحضرت الشرطة الفيدرالية الضوء إلى الظلام وشرحت أن الحادث قد يكون سببها بالون رقائق دخل في الخط العلوي وأثار قوسًا. هذا التفسير لا يوضح فقط المشكلات التقنية التي يمكن أن تنشأ من مثل هذه الحوادث ، ولكن أيضًا الخطر الذي تجلبه هذه البالونات ، خاصة في حركة المرور S-Bahn. في الواقع ، من المحظور حمل بالونات مغلفة بالرقائق في S-Bahn ومحطاتها ، ولكن يمكن ملاحظة أن القواعد لم يتم ملاحظتها دائمًا.

أكدت

Yvonne Heckl ، المتحدثة باسم The Showmen ، أن بيع البالونات الباطنية في مهرجان أكتوبر تم حظره لأكثر من 20 عامًا. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يكون للبالون ، الذي أثار الحادث ، صلة بمدرس أكتوبر ، لأن العديد من مواقع المهرجانات في المنطقة تحب استخدام بالونات احباط كزخرفة لأحزابهم.

بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت ميونيخ S-Bahn أن أعمال الإصلاح على الخط العلوي تم الانتهاء منها بحلول صباح الاثنين في الساعة 2:15 صباحًا حتى ذلك الحين ، كانت حركة المرور S-Bahn مقيدة بشدة ، ولم يكن للمسافرين سوى بضعة بدائل. تمكن البعض من استخدام قطار إقليمي من محطة جناح Starnberg للوصول إلى التغلب ، في حين أن U5 في اتجاه Ostbahnhof كان بمثابة الملاذ الأخير.

الصور التي تظهر الفوضى في محطة ميونيخ المركزية خلال الحادث تثير الآثار البعيدة عن هذا الحادث واضحة. واجه الآلاف من زوار Wiesn التحدي المتمثل في إيجاد طريق مختلف إلى المنزل ، في حين أن العملية العادية لـ S-Bahn كانت أكثر من مجرد انزعاج لفترة وجيزة.

من أجل ضمان سلامة الركاب ، يناشد دويتشه بان بشكل عاجل المسافرين الذين يأخذون اللوائح فيما يتعلق بالاستيلاء على البالونات المغطاة بالأفلام على محمل الجد. تهدف هذه التدابير الأمنية إلى ضمان تجنب حوادث مماثلة في المستقبل.

لم تجعل الأحداث الدرامية في مساء الأحد رحلة العودة لزوار Wiesn محبطًا فحسب ، بل شددت أيضًا على الحاجة إلى التعامل مع المخاطر بوعي أكثر ، والتي يمكن أن تنجم عن الإجراءات الإهمال ، مثل أخذ البالونات. لمزيد من التفاصيل حول هذا الحادث ، تقرير شامل .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)