Steile hellingen en onzekere trappen: A Lichtenfels Outer!

Steile hellingen en onzekere trappen: A Lichtenfels Outer!

Lichtenfels, Deutschland - In Lichtenfels veroorzaakt een nieuw gebouwde trap bij de toegang tot het landingsland verwarring. Een lezer meldde dat de oprit die daar was geïnstalleerd veel te klein en smal was. De trap leidt van het hogere wandel- en fietspad naar de State Road 2203 en is bedoeld om het voor de voetgangers gemakkelijker te maken om over te steken. Maar de steile dijk en de hoge hoek van de trap, die naar schatting 40 graden is, roept vragen op over functionaliteit. De bestaande helling zou fietsers in staat moeten stellen hun fietsen omhoog of omlaag te duwen, maar zorgen zijn luid geworden: "Als dat misgaat, lig ik op straat!" Zei een bezorgde bewoner. Deze situatie betekent dat veel fietsers en mensen met wandelhulpmiddelen terug moeten vallen op andere alternatieven, zoals de barrière -vrije onderdoorgang.

Details voor het oversteken van hulp

Het staatsgebouwbureau Bamberg, dat verantwoordelijk is voor deze maatregelen, verlicht de achtergrond van de constructie. Persofficier Sabrina Hörl legde uit dat de kruising, die werd opgericht onder eis van de stad Lichtenfels en in coördinatie met de verkeersautoriteit, was bedoeld als een aanvulling op de bestaande onderdoorgang. Deze onderdoorgang ligt op ongeveer 250 meter richting Lichtenfels en leidt rechtstreeks naar het industriële gebied. De wijzigingen in de kruisinghulp werden aangebracht volgens de zware regengebeurtenissen in 2024, die ook de staat Road 2203 ernstig beschadigd, zoals onlineestreet.de meldde.

De huidige bouwmaatregel zorgt niet alleen voor lof. De smalle en steile helling wordt door velen als onvoldoende beschouwd. Gezinnen met kinderwagens en mensen met beperkingen moeten blijven terugvallen op de veiligere onderdoorgang omdat de nieuwe trap niet geschikt is voor hen. De attente burgers Lichtenfelss eisen duidelijkere en veiligere oplossingen voor alle gebruikers om ongevallen en ondraaglijke situaties te voorkomen.