Caos de tráfico en Garmisch-Partenkirchen: ¡donde el atasco de tráfico es el peor!

Caos de tráfico en Garmisch-Partenkirchen: ¡donde el atasco de tráfico es el peor!

En el distrito bávaro de Garmisch-Partenkirchen, se convierte en una prueba de paciencia para los conductores: una densa red de sitios de construcción está garantizando actualmente interrupciones masivas del tráfico. Esta situación solo se relaja en lugares por el momento, ya que los atascos constantes y los retrasos ahora dan forma a la vida cotidiana de los viajeros. El B23 en particular en la dirección de Garmisch permanece cerrado, lo que también contiene las rutas de viaje. Eyecatcher son los atascos diarios frente al distrito de Partenkirchen, que obligan a más y más conductores a rutas alternativas.

La situación actual en el túnel Farchanter, donde el Ostrohre ahora se puede viajar nuevamente, vale la pena mencionar particularmente. Esto ahora se ha transferido a la operación normal, que representa un pequeño rayo de esperanza. Sin embargo, el tubo oeste solo está abierto para el tráfico. La razón de las restricciones son deficiencias notables en las tapas del eje que se descubrieron en septiembre pasado para controles de rutina. Michael Meister, portavoz de la Oficina de Construcción del Estado de Weilheim, afirma que el trabajo está muy avanzado. Sin embargo, no está claro cuándo este tubo se abrirá por completo para el tráfico. La supervisión de la construcción planea examinar las causas detrás del daño.

Trabajos de renovación y otros sitios de construcción

Como siempre después del trabajo de renovación, el próximo proyecto ya lo sigue. Esta vez, el trabajo de seguridad del rock a lo largo del B2 entre Garmisch-Partenkirchen y Klais está en marcha. Este trabajo afecta el tráfico, especialmente hasta el 31 de octubre, ya que solo se puede conducir un carril durante las medidas. Para permitir cierres completos a corto plazo debido a la tala de árboles, se esperan tiempos de espera de hasta 15 minutos. Los expertos advierten que esto podría conducir rápidamente a la formación de polvo.

Además de eso, el trabajo preparatorio ha estado funcionando en el futuro portal norte del Kramertunnel, que sirve para conectar una bañera de agua subterránea. Los conductores que desean ir al distrito de Garmisch tienen que ir a Partenkirchen. Estos trabajos preparatorios probablemente continuarán hasta el 25 de octubre. El desvío y el trabajo adjunto en el túnel Farchanter ya han llevado a largos atascos entre Oberau y el centro de Garmisch-Partenkirchen. A pesar de varias señales que asesoran contra un bypass, muchos conductores intentan tomar este camino.

Ultra -Casta Frustration en las redes sociales

Las conexiones de transporte interrumpidas no solo proporcionan juegos de paciencia en la calle, sino también un animado intercambio de puntos de vista en las redes sociales. En varios grupos de Facebook, los usuarios comparten sus experiencias y frustraciones en tiempo real. Un usuario describe la situación actual del tráfico como una "restricción" de su vida cotidiana, mientras que otros argumentan lo contrario y enfatizan que el trabajo de mantenimiento necesario no debe ignorarse. Pero incluso eso no fortalece los nervios de todos los afectados, muchos realmente parecen alcanzar los límites de su paciencia.

Para los residentes y los conductores frecuentes en el distrito de Garmisch-Partenkirchen, el desafío entra en la siguiente ronda, mientras que los responsables intentan volver a controlar las condiciones estructurales. Mientras que algunos frenan, otros intentan mantener la calma y esperar mejores momentos, a pesar de que el tráfico continúa corriendo en el ciervo. Las calles aún requieren mucha paciencia y comprensión de todos los involucrados, porque los sitios de construcción aún van por algún tiempo.

Para obtener más información y una visión más profunda de la situación actual del tráfico, Puede encontrar más detalles en el informe en www.merkur.de .