IC -anslutningar raderade till Allgäu: Turism i fara!

IC -anslutningar raderade till Allgäu: Turism i fara!

Kaufbeuren, Deutschland - Radering av intercity-anslutningar till Allgäu har långtgående konsekvenser för regionen. Peter Stöferle, avdelningschef för infrastruktur och rörlighet vid IHK Schwaben IHK, kommenterade oro över järnvägens beslut att ställa in dessa viktiga förbindelser. Effekterna är allvarliga: städer som Kempten, Kaufbeuren, Immenstadt, Sonthofen och fiske förlorar inte bara sin anslutning till det långdistansnätverket, utan också deras attraktivitet inom turistsektorn.

"Denna åtgärd är en katastrof - för tåget och för turism," sade Stöferle och kritiserade att Allgäu kommer att falla tillbaka starkt i sin konkurrenskraft gentemot andra regioner. Särskilt mål som Garmisch-Partenkirchen eller Berchtesgaden, som fortfarande är direkt kopplade till det tyska isnätverket, kan dra nytta av denna utveckling.

politiskt behov av handling

Stöferle kräver nu politiska ansträngningar för att säkerställa att transport av långdistans kan återställas om några år, om en ny signalbox i Oberstdorf ska tas i drift. Det största problemet är att Oberstdorf, tillsammans med Sylt, är den enda slutpunkten för långdistanstransport som inte kan drivas med elektriska lok. "Bristen på elektrifiering här är ett ytterligare hinder som har funnits i årtionden," tillade han.

Beslutet att ta bort IC -tågen mellan Dortmund och ULM samt Hamburg och Augsburg visar de problem som har skapats av investeringar i Allgäu -rutterna i flera år. "Det nuvarande tillståndet för vår signalbox beror på enorm kabelskada," förklarade Stöferle, "men detta är inte det enda problemet. Tolkningssjukdomar har nu registrerats nästan varje vecka på dessa rutter."

I en annan punkt klargjorde Stöferle att de "flexibla" växlingsalternativen i ULM, Augsburg eller München som förökas av tåget endast är delvis attraktiva för resenärer. "Förändring med bagage är opraktisk och ofta med förseningar - det är i slutändan ett spel," kritiserade han. De modifieringar som introducerats för de regionala förbindelserna liknar också ett "nödschema", vilket gör det svårt att resa till reseupplevelsen för många pendlare och turister.

Beslutet från järnvägen har inte bara en omedelbar inverkan på resenärer, utan kastar också en skugga på den framtida utvecklingen av turism i Allgäu. Det återstår att se hur de politiska aktörerna kommer att reagera på dessa utmaningar för att återkontrollera regionen till det långdistande nätverket och för att säkra attraktiviteten för turister. För ytterligare information om bakgrunden till denna utveckling hänvisar vi till en rapport från www.wirs-sind-kaufbeuren.de .