IC jungtys, ištrintos į Allgäu: pavojus keliantis turizmas!

IC jungtys, ištrintos į Allgäu: pavojus keliantis turizmas!

Kaufbeuren, Deutschland - Tarpmiesčių ryšių ištrynimas su „Allgäu“ turi tolimų padarinių regionui. IHK Schwaben IHK infrastruktūros ir mobilumo skyriaus vadovas Peteris Stöferle'as pakomentavo susirūpinimą dėl geležinkelio sprendimo užmegzti šiuos svarbius ryšius. Poveikis yra rimtas: tokie miestai kaip Kemptenas, Kaufbeurenas, Immenstadtas, Sonthofenas ir žvejyba ne tik praranda ryšį su ilgo atstumo tinklu, bet ir patrauklumu turizmo sektoriuje.

"Ši priemonė yra katastrofa - traukiniui ir turizmui", - sakė Stöferle, kritikuodamas, kad „Allgäu“ stipriai sugriebs savo konkurencingumą kitiems regionams. Ypač gali būti naudingi tokie tikslai kaip „Garmisch-Partenkirchen“ ar „Berchtesgaden“, kurie vis dar yra tiesiogiai susiję su Vokietijos ledo tinklu.

Politinis veiksmo poreikis

„Stöferle“ dabar reikalauja politinių pastangų užtikrinti, kad per kelerius metus būtų galima atkurti ilgąjį atstumą, jei bus pradėtas naujas signalo dėžutė Oberstdorfe. Pagrindinė problema yra ta, kad „Oberstdorf“ kartu su Sylt yra vienintelis ilgo atstumo pernešimo galas, kurio negalima valdyti naudojant elektrinius lokomotyvus. „Elektros trūkumas čia yra papildoma kliūtis, egzistavusi dešimtmečius“, - pridūrė jis.

Sprendimas ištrinti IC traukinius tarp Dortmundo ir ULM, taip pat Hamburgo ir Augsburgo rodo problemas, kurias daugelį metų sukūrė investicijos į Allgäu maršrutus. "Dabartinė mūsų signalo dėžutės būklė atsiranda dėl didžiulio kabelio pažeidimo", - paaiškino Stöferle'as, - tačiau tai nėra vienintelė problema. Aiškinimo sutrikimai dabar beveik kas savaitę užfiksuoti šiuose maršrutuose. "

Kitame taške „Stöferle“ leido suprasti, kad „lanksčios“ perjungimo galimybės Ulm, Augsburg ar Miunchene, kurį skleidžia traukinys, yra tik iš dalies patrauklūs keliautojams. „Pokyčiai su bagažu yra nepraktiška ir dažnai vėluojama - tai galiausiai yra azartinis lošimas“, - kritikavo jis. Regioninių ryšių modifikacijos taip pat atrodo panašios į „avarinį grafiką“, todėl sunku keliauti į daugelio priemiesčių ir turistų kelionių patirtį.

Geležinkelio sprendimas ne tik daro tiesioginį poveikį keliautojams, bet ir sukelia šešėlį būsimam turizmo vystymuisi Allgäu. Belieka išsiaiškinti, kaip politiniai veikėjai reaguos į šiuos iššūkius, kad vėl prijungtų regioną su ilgo atstumo tinklu ir užtikrintų turistų patrauklumą. For further information on the background of these developments, we refer to a report from www.wirs-sind-Kaufbeuren.de .