Conexiones IC eliminadas en el Allgäu: ¡Turismo en peligro!

Conexiones IC eliminadas en el Allgäu: ¡Turismo en peligro!

Kaufbeuren, Deutschland - La eliminación de las conexiones de interurbanos con Allgäu tiene consecuencias de largo alcance para la región. Peter Stöferle, jefe de departamento de infraestructura y movilidad en el IHK Schwaben IHK, comentó preocupaciones sobre la decisión del ferrocarril para establecer estas conexiones importantes. Los efectos son graves: ciudades como Kempten, Kaufbeuren, Immenstadt, Sonthofen y la pesca no solo pierden su conexión con la red de larga distancia, sino también su atractivo en el sector turístico.

"Esta medida es un desastre, para el tren y para el turismo", dijo Stöferle, criticando que el Allgäu recurrirá fuertemente en su competitividad hacia otras regiones. Especialmente objetivos como Garmisch-Partenkirchen o Berchtesgaden, que aún están directamente conectados a la red de hielo alemán, podrían beneficiarse de este desarrollo.

Necesidad política de acción

Stöferle ahora exige esfuerzos políticos para garantizar que el transporte de larga distancia pueda ser restaurado en unos pocos años, si se debe poner en funcionamiento una nueva caja de señal en Oberstdorf. El principal problema es que Oberstdorf, junto con SYLT, es el único punto final para el transporte de larga distancia que no se puede operar con locomotoras eléctricas. "La falta de electrificación aquí es un obstáculo adicional que ha existido durante décadas", agregó.

La decisión de eliminar los trenes IC entre Dortmund y Ulm, así como Hamburgo y Augsburgo, muestra los problemas creados por inversiones en las rutas Allgäu durante años. "El estado actual de nuestro cuadro de señal se debe al enorme daño al cable", explicó Stöferle, "pero este no es el único problema. Los trastornos de interpretación ahora se han registrado casi semanalmente en estas rutas".

En otro punto, Stöferle dejó en claro que las opciones de conmutación "flexibles" en Ulm, Augsburg o Munich propagadas por el tren son solo parcialmente atractivas para los viajeros. "El cambio con el equipaje no es práctico y a menudo con retrasos, en última instancia, es un juego de azar", criticó. Las modificaciones introducidas para las conexiones regionales también se parecen a un "horario de emergencia", lo que dificulta viajar a la experiencia de viaje para muchos viajeros y turistas.

La decisión del ferrocarril no solo tiene un impacto inmediato en los viajeros, sino que también arroja una sombra sobre el desarrollo futuro del turismo en el Allgäu. Queda por ver cómo los actores políticos reaccionarán a estos desafíos para volver a conectar a la región a la red de larga distancia y asegurar el atractivo para los turistas. Para obtener más información sobre los antecedentes de estos desarrollos, nos referimos a un informe de www.wirs-sind-kaufbeuren.de .