Bahn Crash Allgäu: IC -yhteydet uhkaavat kadota!

Bahn Crash Allgäu: IC -yhteydet uhkaavat kadota!

Kaufbeuren, Deutschland - Yllättävässä käännöksessä Deutsche Bahn on asettanut Intercity -yhteydet AllGäu -alueelle, jota pidetään katkerana takaiskuina sekä alueelle että matkailuun. IHK Schwabenin infrastruktuurin ja liikkuvuuden osaston päällikkö Peter Söferle kommentoi ja teki pettymyksensä tilanteesta. Päätös koskee kaupunkeja, kuten Kempten, Kaufbeuren, IMrenstadt, Sonthofen ja Fischen, jotka ovat nyt menettäneet yhteyden pitkän tasa -arvon kuljetukseen.

STöferle kommentoi: "Juna vetää täällä 'hätäjarrun', mikä on selkeä merkki kuljetusverkon ohjasta." Hän huomauttaa, että Allgäu turistikohteen kilpailussa on huomattavasti putoamassa tielle, etenkin verrattuna muihin alueisiin, kuten Garrisch-Partenkirchen tai Berchtesgaden, joihin voidaan silti saavuttaa ohittamatta. IC -junien puuttumista ei pidetä vain yhteyden menettämisenä, vaan myös nopeammana iskuna alueen taloudelliselle vakaudelle.

päätöksen tausta

Poisto vaikuttaa erityisesti Dortmundin ULM: n kautta Oberstdorfiin ja Hampurista Augsburgin kautta Oberstdorfiin. Tämä toimenpide on näkyvä seuraus vuosien laiminlyönnistä AllGäun radan infrastruktuuriin. Stöferlen mukaan Oberstdorfin tilanne on erityisen kriittinen, koska signaalirasiaa ei voida enää korjata "valtavien kaapelivaurioiden" vuoksi. Tämäntyyppiset tekniset ongelmat ilmestyvät nyt melkein viikoittain ja ovat merkki huonosta kunnossapidosta.

Toinen rautatien kritiikki Oberstdorfiin on se, että se on ainoa pitkän matkan kuljetuspiste, jota ei voida lähestyä sähkövetureilla. STöferle teki selväksi, että tämä lisää tarvittavaa painostusta ratkaisuihin, koska reitin kauan myöhässä sähköistämistä ei vieläkään ole tapahtunut. Tässä on tietysti liikennealan tulevien vaatimusten valmistelun puute.

Rautatien virallisessa lausunnossa ilmaistaan "joustavampien" matkavaihtoehtojen toivo, jonka pitäisi työskennellä läpi suuremmissa kaupungeissa, kuten ULM, Augsburg tai München. Mutta Stöferle kysyy, kuinka houkuttelevat nämä vaihtoehdot todella ovat. Muutos, etenkin matkatavaroiden kanssa, pidetään usein epäkäytännöllisinä ja aikaa kuluttavina - näkemyksenä, jota vastaavien reiteillä on usein viivästyksiä. Hän kuvaa tilannetta eräänlaisena "hätäaikatauluna", joka heikentää edelleen luottamusta junayhteyksiin.

Pitkän tasa -arvoliikenteen yhteyksien parantamiseksi vaaditaan nyt suurin poliittinen ponnistus. STöferle mainitsee, että on toivoa, että pitkän tasavallan liikennettä voitaisiin jatkaa muutamassa vuodessa Oberstdorfin uuden signaaliruutuun kanssa - edellyttäen, että muuntaminen todella toteutetaan onnistuneesti.

Tämän päätöksen vaikutukset eivät ole vain esitetty tarjouksen vähentämisessä, vaan myös potentiaalisessa matkailijoiden maahanmuuttossa, jotka voivat valita matkakohteita, jotka ovat helpompi tavoittaa. Tämä kehitys on toinen esimerkki siitä, kuinka tärkeät investoinnit ovat infrastruktuurissa alueellisen johtamisen säilyttämiseksi ja vahvistamiseksi. Jos vastaavia toimenpiteitä ei ryhdytä, Allgäu voi jäädä muiden kohteiden taakse.

STöferle päättää lausunnonsa sanoilla: "Meidän on taisteltava yhdessä tilanteen parantamiseksi, jotta alueemme on edelleen houkutteleva tavoite turisteille tulevaisuudessa." On vielä toivottavaa, että pian tapahtuu poliittisia toimenpiteitä rautatieyhteyksien tarkistamiseksi ja alueen antamiseksi liikenteen nopeudella.

Lisätietoja tästä aiheesta ja taustasta viitataan artikkeliin osoitteessa www.wirs-sind-kaufbeuren.de .