Freising polega na rowerze towarowym: zakupy przyjazne dla środowiska stają się hitem!

Freising polega na rowerze towarowym: zakupy przyjazne dla środowiska stają się hitem!

Freising, Deutschland - W Freising rowery towarowe stają się coraz bardziej popularne, które są stosowane jako przyjazna dla środowiska alternatywa dla samochodu. Ulrich Vogl z ÖDP opisał rozwój jako „historię sukcesu” po tym, jak Dominika Fuchs, oficer mobilności miasta, przedstawił pozytywną równowagę w komitecie ds. Planowania, budownictwa i środowiska. W radach miejskich podjęto decyzję o przekazaniu systemu rowerów towarowych do komunalnych użyteczności publicznej i umiarkowanie zwiększenie opłat.

Miasto Freising zapewnia w sumie szesnaście motocykli towarowych, które zostały wypożyczone w ośmiu różnych miejscach parkingowych od sierpnia 2022 r. Roczne koszty operacyjne wynoszące około 30 000 euro są ponoszone przez miasto, podczas gdy wszystkie dochody z opłat za użytkowanie płyną do firmy Sigo. Jest to odpowiedzialne za zarządzanie systemem, konserwację, naprawy i obsługę klienta.

Użyj i popularność

Zastosowanie motocykli towarowych ma znaczny wzrost w ciepłych miesiącach. Według statystyk Sigo, 745 pożyczek zakończyło się zakończeniem w czerwcu 2023 r. W chłodniejszych miesiącach użycie spada od oczekiwanych od 110 do 150 pożyczek miesięcznie. Najczęściej używaną stacją pożyczkową jest kamienne centrum, a następnie Moosstraße i biblioteka Technicznego Uniwersytetu Monachium na kampusie Weihenstephan. Miasto planuje dodatkowe stacje w celu dalszego zaspokojenia potrzeby.

Znakomity wynik ankiety pokazuje, że 69 procent użytkownika dostarcza informacji na temat jazdy samochodem, pożyczając motocykle ładunkowe. Fuchs podkreśla, że system kół towarowych można zatem z powodzeniem postrzegać jako atrakcyjną i zrównoważoną alternatywę dla własnego samochodu.

Zmiany opłat za wynajem

Aby utrzymać stabilny system i oferować atrakcyjne oferty dla częstych użytkowników, opłaty pożyczki zostały skorygowane. W przyszłości opłata w wysokości 1,50 euro będzie należna przez pierwsze pół godziny, co została wprowadzona przede wszystkim w Stone Park z powodu częstych „zabawnych podróży”. Kolejne koszty pozostają wynoszące 1,50 euro co więcej pół godziny, a cena dzienna wciąż wynosi 19,50 euro. Użytkownicy, którzy często pożyczają, mają możliwość rezerwacji specjalnych pakietów za pośrednictwem aplikacji Sigo.

Miasto spodziewa się, że korekty wygenerują dodatkowy dochód. Jak dotąd roczny dochód wyniósł około 15 000 euro. Miasto planuje utrzymać połowę dochodu wykraczającego poza tę kwotę, aby skorzystać z dodatkowego dochodu.

Administracja systemu pożyczek jest obecnie przejmowana przez miasto, ale planowane jest przekazanie parkhaus i Verbhrs-GMBH ze Stadtwerke. Powinno to wspierać pakiet usług mobilności w Freising.

W celu uzyskania dalszych informacji na podstawie motocykli towarowych w Freising i ich użyciu szczegółowy raport