Freising er afhængig af lastcykel: Shopping miljøvenlig bliver et hit!

Freising er afhængig af lastcykel: Shopping miljøvenlig bliver et hit!

Freising, Deutschland - I Freising bliver lastcykler stadig mere populære, der bruges som et miljøvenligt alternativ til bilen. Ulrich Vogl fra ÖDP beskrev udviklingen som "en succeshistorie", efter at Dominik Fuchs, byens mobilitetsofficer, præsenterede en positiv balance i udvalget for planlægning, bygning og miljø. I byråd blev beslutningen truffet om at udlevere brugen af lastcykelsystemet til de kommunale værktøjer og for at øge gebyrerne moderat.

Byen Freising leverer i alt seksten lastcykler, der er lånt til otte forskellige parkeringspladser siden august 2022. De årlige driftsomkostninger på omkring 30.000 euro bæres af byen, mens alle indtægter fra brugsgebyrer strømmer til SIGO -selskabet. Dette er ansvarlig for styring af systemet, vedligeholdelse, reparationer og kundesupport.

brug og popularitet

Brug af lastcykler oplever en betydelig stigning i de varme måneder. I henhold til statistikker fra SIGO, 745 låntagning kulminerede i juni 2023. I de koldere måneder falder brugen på forventet 110 til 150 låntagning pr. Måned. Den mest anvendte lånestation er Stone Center, efterfulgt af Moosstraße og biblioteket ved det tekniske universitet i München på Weihenstephan -campus. Byen planlægger yderligere stationer for yderligere at imødekomme behovet.

Et fremragende resultat af en undersøgelse viser, at 69 procent af brugeren giver information om en biltur ved at låne lastcykler. Fuchs understreger, at lasthjulssystemet således kan ses som et attraktivt og bæredygtigt alternativ til din egen bil.

Ændringer i lejeafgifterne

For at holde systemet stabilt og tilbyde attraktive tilbud for hyppige brugere blev låneafgifterne justeret. I fremtiden forfalder et gebyr på 1,50 euro i den første halve time, en foranstaltning, der primært blev indført i Stone Park på grund af de hyppige "sjove ture". De yderligere omkostninger forbliver på 1,50 euro hver yderligere halv time, og den daglige pris er stadig 19,50 euro. Brugere, der ofte låner, har mulighed for at booke specielle pakker via en app fra SIGO.

Byen forventer, at disse justeringer vil generere yderligere indkomst. Indtil videre var den årlige indkomst omkring 15.000 euro. Byen planlægger at opretholde halvdelen af den indkomst, der går ud over dette beløb for at drage fordel af den ekstra indkomst.

Administrationen af lånesystemet overtages i øjeblikket af byen, men planlægges at blive overdraget til Parkhaus og Verkehrs-Gmbh fra Stadtwerke. Dette skulle understøtte bundlingen af mobilitetstjenester i freising.

For yderligere information under lastcyklerne i freising og deres anvendelse, den detaljerede rapport