Freising Airport: Vad kommer att bli av Herrmanns Solar PV -projekt?

Freising Airport: Vad kommer att bli av Herrmanns Solar PV -projekt?

Flughafen München, Deutschland - Diskussionen om användningen av området för den planerade tredje banan på Münchens flygplats ökar i intensitet. För ett år sedan presenterade CSU: s statsminister Florian Herrmann planer på att ockupera området med ett fotovoltaiskt system (PV -system). Denna idé orsakar en rörelse, eftersom den är en del av hans initiativ att främja alternativa energikällor.

Herrmann hade föreslagit vid den tidpunkten att hälften av 530 hektarområdet är avsett för att den tredje banan ska användas för att bygga ett PV-friluftsområde. Detta är särskilt intressant eftersom Herrmann förklarade: "Den tredje banan kommer inte att komma, det är politiskt gjort". Förutom att använda området för PV -systemet bör de återstående områdena tjäna för jordbruk eller som biotoper. Siffrorna bakom planeringen är imponerade: Enligt Emondo GmbH ska 380 000 solmoduler byggas, vilket kan generera 212 Gigawatt timmar el årligen. Det skulle ge tillräckligt med energi för 85 000 hushåll eller täcker hälften av flygplatsens elkrav. Ett sådant PV -system skulle vara det största i sitt slag i Tyskland.

stadsutmaningar på flygplatsen

Ett år efter denna presentation förblir framstegen i MUC Solaris -projektet osäkert. Herrmann betonar att han regelbundet följer upp i München Gesellschaft (FMG), men hittills utan konkreta resultat. "Det hela är FMG, som för närvarande håller på att kontrollera projektet. Det har för närvarande tillräckligt att göra med att hantera kaos på flygplatsen," sade Herrmann. FMG är för närvarande under press för att behärska olika utmaningar som påverkar företaget.

Andreas Maier, verkställande direktör för Emondo GmbH, rapporterade att en konversation med FMG ägde rum i februari, där möjligheterna för projektet diskuterades. Maier förklarade att sedan detta möte har projektet varit "i förtydligande" och att FMG hade försäkrat att samtalen kommer att återupptas så snart de var redo. Tyvärr har ingenting förändrats sedan dess.

FMG: s reaktion på förnyade förfrågningar

När Freisinger Tagblatt frågades om framstegen uttrycktes FMG generellt, men bekräftade var PV -planerna var i begreppet klimatskyddsmål. Dessa mål inkluderar att minska koldioxidutsläppen med 90 procent år 2035, så att flygplatsen inte längre vill frigöra klimatskadande koldioxid i atmosfären. Utvidgningen av PV -system är fortfarande en central del av detta ambitiösa projekt.

När man begär en mer exakt förklaring av utvecklingen hänvisade FMG till tidigare uttalanden och den nuvarande statusen att förtydligandet av avstämningen av olika projekt kontinuerligt diskuteras. Det är viktigt att nämna att FMG har lämnat in en ansökan för att ge planeringsgodkännandebeslutet för den tredje banan långsiktig giltighet, vilket ytterligare komplikationer för förverkligandet av PV-projektet.

Frågan om distriktet ska stämma denna ansökan diskuteras för närvarande i distriktskommittén. Utvecklingen relaterade till MUC Solaris -projektet och hela ämnet att använda flygplatsområdet visar hur komplex den stadsplanering och miljöpolitiska utmaningar är i regionen. DetailsOrtFlughafen München, Deutschland