Letališče Freising: Kaj bo postalo Herrmannov sončni PV projekt?

Letališče Freising: Kaj bo postalo Herrmannov sončni PV projekt?

Flughafen München, Deutschland - Razprava o uporabi območja za načrtovano tretjo vzletno -pristajalno stezo na letališču v Münchnu se poveča intenzivnost. Pred letom dni je državni minister CSU Florian Herrmann predstavil načrte za zasedbo območja s fotonapetostnim sistemom (PV sistem). Ta ideja povzroča vznemirjenje, saj je del njegove pobude za spodbujanje alternativnih virov energije.

Herrmann je takrat predlagal, da je polovica od 530 hektarjev namenjena tretji vzletno-pristajalni stezi za izgradnjo območja PV na prostem. To je še posebej zanimivo, ker je Herrmann pojasnil: "3. vzletno -pristajalna steza ne bo prišla, politično je narejena". Poleg uporabe območja za PV sistem bi morala preostala območja služiti za kmetijstvo ali kot biotope. Številke, ki stojijo za načrtovanjem, so navdušene: po Emondo GmbH je treba zgraditi 380.000 sončnih modulov, ki bi lahko letno ustvarili 212 gigavatnih ur električne energije. To bi zagotovilo dovolj energije za 85.000 gospodinjstev ali pokrivalo polovico potreb po električni energiji letališča. Tak PV sistem bi bil največji tovrstni v Nemčiji.

mestni izzivi na letališču

Eno leto po tej predstavitvi je napredek projekta MUC Solaris še vedno nevaren. Herrmann poudarja, da redno spremlja München Gesellschaft (FMG), vendar do zdaj brez oprijemljivih rezultatov. "Celotna stvar je FMG, ki je trenutno v postopku preverjanja projekta. Trenutno ima dovolj opravka s ukvarjanjem s kaosom na letališču," je dejal Herrmann. FMG je trenutno pod pritiskom, da obvlada različne izzive, ki vplivajo na podjetje.

Andreas Maier, generalni direktor Emondo GmbH, je poročal, da se je februarja potekal pogovor s FMG, v katerem so bile razpravljale o možnostih projekta. Maier je pojasnil, da je bil projekt, odkar je bil sestanek "v pojasnilu" in da je FMG zagotovil, da se bodo pogovori nadaljevali takoj, ko bodo pripravljeni. Na žalost se od takrat ni nič spremenilo.

reakcija FMG na prenovljene poizvedbe

Ko ga je Freisinger Tagblatt vprašal o napredku, je bil FMG na splošno izražen, vendar je potrdil, kje se nahaja PV načrte v konceptu podnebne zaščite. Ti cilji vključujejo zmanjšanje emisij CO2 za 90 odstotkov do leta 2035, tako da letališče ne želi več izpustiti ogljikovega dioksida, ki škodi podnebnim škodo v ozračje. Širitev PV sistemov ostaja osrednja sestavina tega ambicioznega projekta.

Ko zahteva natančnejšo razlago razvoja, se je FMG skliceval na prejšnje izjave in trenutno stanje, o katerem se nenehno razpravlja o razjasnitvi usklajevanja različnih projektov. Pomembno je omeniti, da je FMG predložil vlogo za odločitev o odobritvi načrtovanja za 3. dolgoročno veljavnost 3. vzletno-pristajalne steze, kar nadaljnje zaplete za uresničitev projekta PV.

Vprašanje, ali bi moralo okrožje tožbo tožbe trenutno razpravljati v okrožnem odboru. Razvoj, povezan s projektom MUC Solaris, in celotno temo uporabe letališkega območja kažejo, kako zapleteni so izzivi urbanega načrtovanja in okoljske politike v regiji. .