Freising Airport: Čo sa stane z Herrmannovho solárneho PV projektu?

Freising Airport: Čo sa stane z Herrmannovho solárneho PV projektu?

Flughafen München, Deutschland - Diskusia o využívaní oblasti pre plánovanú tretiu dráhu na letisku v Mníchove sa zvyšuje intenzita. Pred rokom minister štátu CSU Florian Herrmann predstavil plány na obsadenie tejto oblasti fotovoltaickým systémom (PV systém). Táto myšlienka spôsobuje rozruch, pretože je súčasťou jeho iniciatívy na podporu alternatívnych zdrojov energie.

Herrmann v tom čase navrhol, že polovica z oblasti 530 hektárov je určená na to, aby sa tretia dráha použila na výstavbu PV otvoreného vzduchu. Je to obzvlášť zaujímavé, pretože Herrmann vysvetlil: „Tretia dráha nepríde, je politicky hotová“. Okrem použitia oblasti pre PV systému by zostávajúce oblasti mali slúžiť pre poľnohospodárstvo alebo ako biotopy. Čísla za plánovaním sú ohromené: Podľa spoločnosti Emondo GmbH sa má postaviť 380 000 solárnych modulov, ktoré by mohli ročne vygenerovať 212 gigawatt -hodiniek elektriny. To by poskytlo dostatok energie pre 85 000 domácností alebo pokrylo polovicu požiadaviek na elektrinu letiska. Takýto PV systém by bol najväčší svojho druhu v Nemecku.

Urban výzvy na letisku

Jeden rok po tejto prezentácii zostáva pokrok projektu MUC Solaris nebezpečný. Herrmann zdôrazňuje, že pravidelne sleduje Mníchov Gesellschaft (FMG), ale zatiaľ bez hmatateľných výsledkov. „Celá vec je FMG, ktorá je v súčasnosti v procese kontroly projektu. V súčasnosti má dosť čo robiť s riešením chaosu na letisku,“ uviedol Herrmann. FMG je v súčasnosti pod tlakom na zvládnutie rôznych výziev, ktoré ovplyvňujú spoločnosť.

Andreas Maier, generálny riaditeľ spoločnosti Emondo GmbH, informoval, že vo februári sa konal rozhovor s FMG, v ktorom sa diskutovalo o možnostiach projektu. Maier vysvetlil, že od tohto stretnutia bol projekt „v objasnení“ a že FMG ubezpečil, že rozhovory sa obnovia hneď, ako budú pripravené. Bohužiaľ, odvtedy sa nič nezmenilo.

Reakcia FMG na obnovené otázky

Keď sa Freisinger Tagblatt opýtal na pokrok, FMG sa všeobecne vyjadril, ale potvrdil miesto pobytu PV plánov v koncepcii cieľov ochrany klímy. Medzi tieto ciele patrí zníženie emisií CO2 o 90 percent do roku 2035, takže letisko už nechce uvoľňovať oxid uhličitý poškodzujúci klimatizáciu do atmosféry. Rozšírenie FV systémov zostáva ústrednou súčasťou tohto ambiciózneho projektu.

Pri žiadosti o presnejšie vysvetlenie vývoja sa FMG odvolávala na predchádzajúce vyhlásenia a súčasný stav, že objasnenie zmierenia rôznych projektov sa neustále diskutuje. Je dôležité spomenúť, že FMG predložila žiadosť o rozhodnutie o schválení plánovania pre dlhodobú platnosť 3. dráhy, čo ďalej komplikácie pre realizáciu PV projektu.

Otázka, či by mal okres žalovať túto žiadosť, sa v súčasnosti diskutuje v okresnom výbore. Vývoj súvisiaci s projektom MUC Solaris a celá téma využívania oblasti letiska ukazuje, aké komplexné sú výzvy v oblasti plánovania a environmentálnej politiky v regióne. .