Freising Airport: Kas kļūs par Herrmana Solar PV projektu?

Freising Airport: Kas kļūs par Herrmana Solar PV projektu?

Flughafen München, Deutschland - Diskusija par teritorijas izmantošanu plānotajā trešajā skrejceļā Minhenes lidostā palielinās intensitāte. Pirms gada CSU štata Floriana Herrmana ministrs iepazīstināja ar plāniem okupēt teritoriju ar fotoelektrisko sistēmu (PV sistēma). Šī ideja izraisa satraukumu, jo tā ir daļa no viņa iniciatīvas, lai veicinātu alternatīvus enerģijas avotus.

Herrmans tajā laikā bija ierosinājis, ka puse no 530 hektāru apgabala ir paredzēta trešajam skrejceļam, kuru var izmantot, lai izveidotu PV brīvdabas zonu. Tas ir īpaši interesanti, jo Herrmans paskaidroja: "3. skrejceļš nenāks, tas ir politiski izdarīts". Papildus teritorijas izmantošanai PV sistēmai, atlikušajiem apgabaliem vajadzētu kalpot lauksaimniecībai vai kā biotopiem. Plānošanas skaitļi ir iespaidoti: saskaņā ar Emondo GmbH teikto, jāveido 380 000 saules moduļi, kas gadā varētu radīt 212 gigavat stundas elektrības. Tas nodrošinātu pietiekami daudz enerģijas 85 000 mājsaimniecībām vai segtu pusi no lidostas elektrības prasībām. Šāda PV sistēma būtu lielākā šāda veida Vācijā.

Pilsētas izaicinājumi lidostā

Vienu gadu pēc šīs prezentācijas MUC Solaris projekta progress joprojām nav drošs. Herrmans uzsver, ka viņš regulāri seko Minhenes Gesellschaft (FMG), bet līdz šim bez taustāmiem rezultātiem. "Visa lieta ir FMG, kas pašlaik notiek projekta pārbaudei. Pašlaik tam ir pietiekams saistīts ar haosa darīšanu lidostā," sacīja Herrmans. FMG pašlaik tiek pakļauts spiedienam apgūt dažādus izaicinājumus, kas ietekmē uzņēmumu.

Andreas Maier, Emondo GmbH rīkotājdirektors, ziņoja, ka saruna ar FMG notika februārī, kurā tika apspriestas projekta iespējas. Maijers paskaidroja, ka kopš šīs sanāksmes projekts ir bijis "skaidrojumā" un ka FMG bija pārliecinājusi, ka sarunas tiks atsāktas, tiklīdz tās būs gatavas. Diemžēl kopš tā laika nekas nav mainījies.

FMG reakcija uz atjaunotajiem izmeklējumiem

Kad Freisinger Tagblatt jautāja par progresu, FMG parasti tika izteikts, bet apstiprināja PV plānu atrašanās vietu klimata aizsardzības mērķu jēdzienā. Šie mērķi ietver CO2 emisiju samazināšanu līdz 90 procentiem līdz 2035. gadam, tāpēc lidosta vairs nevēlas atmosfērā atbrīvot klimata bojājošo oglekļa dioksīdu. PV sistēmu paplašināšana joprojām ir šī vērienīgā projekta galvenā sastāvdaļa.

Pieprasot precīzāku notikumu skaidrojumu, FMG atsaucās uz iepriekšējiem paziņojumiem un pašreizējo statusu, par kuru tiek nepārtraukti apspriesta dažādu projektu saskaņošanas noskaidrošana. Ir svarīgi pieminēt, ka FMG ir iesniedzis pieteikumu, lai pieņemtu lēmumu par plānošanu 3. skrejceļa ilgtermiņa derīgumam, kas vēl vairāk komplikācijas PV projekta īstenošanai.

Jautājums par to, vai rajonam vajadzētu iesūdzēt tiesā, šis pieteikums pašlaik tiek apspriests rajona komitejā. Attīstība, kas saistīta ar MUC Solaris projektu un visa lidostas apgabala izmantošanas tēma, parāda, cik sarežģītas ir pilsētplānošanas un vides politikas problēmas reģionā. DetailsOrtFlughafen München, Deutschland