Freising Airport: Τι θα γίνει για το ηλιακό PV του Herrmann;

Freising Airport: Τι θα γίνει για το ηλιακό PV του Herrmann;

Flughafen München, Deutschland - Η συζήτηση σχετικά με τη χρήση της περιοχής για τον προγραμματισμένο τρίτο διάδρομο στο αεροδρόμιο του Μονάχου αυξάνεται σε ένταση. Πριν από ένα χρόνο, ο υπουργός CSU του κράτους Florian Herrmann παρουσίασε σχέδια για να καταλάβει την περιοχή με ένα φωτοβολταϊκό σύστημα (PV System). Αυτή η ιδέα προκαλεί αναταραχή, καθώς αποτελεί μέρος της πρωτοβουλίας του για την προώθηση εναλλακτικών πηγών ενέργειας.

Η Herrmann είχε προτείνει τη στιγμή που το ήμισυ της περιοχής 530 εκτάσεων προορίζεται για τον τρίτο διάδρομο να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή μιας υπαίθρια περιοχή φωτοβολταϊκών. Αυτό είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, διότι ο Herrmann εξήγησε: "Ο 3ος διάδρομος δεν θα έρθει, γίνεται πολιτικά". Εκτός από τη χρήση της περιοχής για το φωτοβολταϊκό σύστημα, οι υπόλοιπες περιοχές θα πρέπει να χρησιμεύουν για τη γεωργία ή ως βιοτόπια. Οι αριθμοί πίσω από τον προγραμματισμό εντυπωσιάζονται: σύμφωνα με την Emondo GmbH, πρέπει να κατασκευαστούν 380.000 ηλιακές μονάδες, οι οποίες θα μπορούσαν να δημιουργήσουν 212 ώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως. Αυτό θα παρέχει αρκετή ενέργεια για 85.000 νοικοκυριά ή θα κάλυπτε το ήμισυ των απαιτήσεων ηλεκτρικής ενέργειας του αεροδρομίου. Ένα τέτοιο φωτοβολταϊκό σύστημα θα ήταν το μεγαλύτερο του είδους του στη Γερμανία.

αστικές προκλήσεις στο αεροδρόμιο

Ένα χρόνο μετά από αυτή την παρουσίαση, η πρόοδος του έργου MUC Solaris παραμένει ανασφαλής. Ο Herrmann υπογραμμίζει ότι ακολουθεί τακτικά στο Μόναχο Gesellschaft (FMG), αλλά μέχρι στιγμής χωρίς απτά αποτελέσματα. "Το όλο θέμα είναι το FMG, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος στη διαδικασία ελέγχου του έργου. Σήμερα έχει αρκετό να κάνει με την αντιμετώπιση του χάους στο αεροδρόμιο", δήλωσε ο Herrmann. Το FMG βρίσκεται υπό πίεση για να κατακτήσει διάφορες προκλήσεις που επηρεάζουν την εταιρεία.

Andreas Maier, Διευθύνων Σύμβουλος της Emondo GmbH, ανέφερε ότι μια συνομιλία με το FMG πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο, όπου συζητήθηκαν οι δυνατότητες για το έργο. Ο Maier εξήγησε ότι από τη συνάντηση αυτή το έργο ήταν "σε διευκρίνιση" και ότι η FMG είχε διαβεβαιώσει ότι οι συνομιλίες θα επαναληφθούν μόλις ήταν έτοιμοι. Δυστυχώς, τίποτα δεν έχει αλλάξει από τότε.

Η αντίδραση του FMG σε ανανεωμένες έρευνες

Όταν ρωτήθηκε από τον Freisinger Tagblatt σχετικά με την πρόοδο, το FMG εκφράστηκε γενικά, αλλά επιβεβαίωσε την τοποθεσία των σχεδίων PV στην έννοια των στόχων προστασίας του κλίματος. Αυτοί οι στόχοι περιλαμβάνουν τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 90 % έως το 2035, έτσι ώστε το αεροδρόμιο να μην θέλει πλέον να απελευθερώσει το διοξείδιο του άνθρακα που καταστρέφει το κλίμα στην ατμόσφαιρα. Η επέκταση των φωτοβολταϊκών συστημάτων παραμένει ένα κεντρικό στοιχείο αυτού του φιλόδοξου έργου.

Όταν ζητείται μια ακριβέστερη εξήγηση των εξελίξεων, η FMG αναφέρεται σε προηγούμενες δηλώσεις και στην τρέχουσα κατάσταση ότι η διευκρίνιση της συμφιλίωσης διαφόρων έργων συζητείται συνεχώς. Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι η FMG έχει υποβάλει αίτηση για να δώσει την απόφαση έγκρισης σχεδιασμού για τον 3ο διάδρομο μακροπρόθεσμης εγκυρότητας, η οποία περαιτέρω επιπλοκές για την πραγματοποίηση του PV Project.

Το ερώτημα εάν η περιοχή πρέπει να μηνύσει αυτή την αίτηση συζητείται επί του παρόντος στην Επαρχιακή Επιτροπή. Οι εξελίξεις που σχετίζονται με το έργο MUC Solaris και το όλο θέμα της χρήσης της περιοχής του αεροδρομίου δείχνουν πόσο περίπλοκο βρίσκονται οι προκλήσεις της πολεοδομίας και της περιβαλλοντικής πολιτικής στην περιοχή. DetailsOrtFlughafen München, Deutschland