Freising Airport: Co se stane s Herrmannovým solárním PV projektem?

Freising Airport: Co se stane s Herrmannovým solárním PV projektem?

Flughafen München, Deutschland - Diskuse o využití oblasti pro plánované třetí dráhu na letišti v Mnichově zvyšuje intenzitu. Před rokem představil ministr CSU Florian Herrmann plány na obsazení oblasti fotovoltaickým systémem (PV systém). Tato myšlenka způsobuje rozruch, protože je součástí jeho iniciativy podporovat alternativní zdroje energie.

Herrmann navrhl v době, kdy je polovina z oblasti 530 hektarů určena k použití třetí dráhy k vytvoření oblasti pod širým nebem PV. To je obzvláště zajímavé, protože Herrmann vysvětlil: „3. přistávací dráha nepřijde, je to politicky provedeno“. Kromě využití oblasti pro systém PV by zbývající oblasti měly sloužit pro zemědělství nebo jako biotopy. Čísla za plánováním jsou ohromena: Podle Emondo GmbH má být postaveno 380 000 solárních modulů, které by mohly každoročně generovat 212 gigawattových hodin elektřiny. To by poskytlo dostatek energie pro 85 000 domácností nebo pokrylo polovinu požadavků na elektřinu letiště. Takový PV systém by byl největší svého druhu v Německu.

městské výzvy na letišti

Jeden rok po této prezentaci zůstává pokrok projektu MUC Solaris nebezpečný. Herrmann zdůrazňuje, že pravidelně sleduje v Mnichově Gesellschaft (FMG), ale zatím bez hmatatelných výsledků. "Celá věc je FMG, která je v současné době v procesu kontroly projektu. V současné době má dost co do činění s chaosem na letišti," řekl Herrmann. FMG je v současné době pod tlakem, aby zvládl různé výzvy, které ovlivňují společnost.

Andreas Maier, generální ředitel Emondo GmbH, uvedl, že v únoru došlo k rozhovoru s FMG, v níž byly projednány možnosti projektu. Maier vysvětlil, že od tohoto setkání byl projekt „v objasnění“ a že FMG ujistil, že rozhovory budou obnoveny, jakmile budou připraveny. Bohužel se od té doby nic nezměnilo.

Reakce FMG na obnovené dotazy

Na otázku Freisinger Tagblatt o pokroku byl FMG obecně vyjádřen, ale potvrdil místo pobytu PV plánů v konceptu cílů na ochranu klimatu. Mezi tyto cíle patří do roku 2035 snížení emisí CO2 o 90 procent, takže letiště již nechce uvolnit oxid uhličitý poškozující klima do atmosféry. Rozšíření PV systémů zůstává ústřední součástí tohoto ambiciózního projektu.

Při žádosti o přesnější vysvětlení vývoje se FMG odkazovala na předchozí prohlášení a současný stav, o kterém je neustále diskutováno objasnění usmíření různých projektů. Je důležité zmínit, že FMG podala žádost o poskytnutí rozhodnutí o schválení plánování pro dlouhodobou platnost 3. dráhy, která další komplikace pro realizaci projektu PV.

Otázka, zda by měl okres žalovat tuto žádost, je v současné době diskutována v okresním výboru. Vývoj související s projektem MUC Solaris a celé téma využití oblasti letiště ukazuje, jak složité jsou v regionu výzvy urbanisty a environmentální politiku. .