Dorfen City Council Plant Initiative: 130 km/h för hela Bayern!

Dorfen City Council Plant Initiative: 130 km/h för hela Bayern!

Staden Dorfen planerar att arbeta för en allmän hastighetsgräns på 130 kilometer per timme på motorvägar över Bayern. Detta diskuterades av en av stadspolitikerna, Martin Heilmeier från Landlisten -fraktionen, på onsdag i ett möte i kommunfullmäktige. I sitt tredje steg om detta ämne sade Heilmeier att en hastighetsgräns för A94 mellan Dorfen och Lengdorf främst kunde bidra till att minska allvarliga olyckor. Dessutom är en sådan reglering för att minska trafikbruset lämpligt.

Borgmästaren Heinz Grundner och andra medlemmar i rådet var skeptiska. Grundner påpekade att kommunen inte var ansvarig för hastighetsgränsen för motorvägar. Han baserade sitt argument på olycksstatistiken, som enligt hans åsikt inte visade några speciella avvikelser som skulle motivera en hastighetsgräns. Ett tidigare beslut från Münchens administrativa domstol, som hade avvisat en bullerskyddshastighetsgräns för Isental Autobahn, infördes också.

Heilmeier kunde emellertid inte avskräckas av denna skepsis och hävdade passionerat för sin ansökan. "En hastighetsgräns är bara en fördel för byar," sade han och bad rådets kollegor att rösta för medborgarnas brunn. Han kritiserade också den upprepade diskussionen om detta ämne, som enligt hans åsikt inte var lämplig. Med tanke på de upprepade diskussionerna har kommunfullmäktige nu också känt lusten att förbereda en motsvarande resolution som kan placera staden i en ledande roll.

I detta sammanhang uttryckte grundaren att en allmän resolution för en hastighetsgräns kunde göra mycket och att det var optimistiskt att kommittén mestadels kommer att hålla med om förslaget. "Vi kan starta ett motsvarande initiativ från Dorfen, som sedan går till de bayerska städerna och samhällsdagen," sade han. Detta kan inleda en bred diskussion och eventuellt leda till en landsomfattande förordning.

Diskussionen om en hastighetsgräns hittade också stöd från andra medlemmar i kommunfullmäktige. Simon Jell-Huber från SPD och Susanne Streibl från Gal enades om att det är vettigt att driva detta ämne framöver som en kommun som ligger på motorvägen. Streibl berömde Heilmeiers initiativ och betonade att ämnet borde betonas för att ta det första steget.

Idén om en resolution väcktes också som en rekommendation till borgmästare Grundner, som var skyldig att formulera den. Icke desto mindre vill Heilmeier arbeta självständigt med det och planerar redan att revidera sin ansökan igen. Gerald Forstmaier från Gal erbjöd honom sitt stöd.

Som diskussionen visar är åsikter i stort sett från och med behovet av en hastighetsgräns. Medan supportrarna ser ett specifikt handlingsområde, tror andra att den nuvarande statistiken och rättsliga beslut talar mot en hastighetsgräns. Det kommande beslutet från kommunfullmäktige kommer att visa om Dorfen faktiskt kan visas som en pionjär i denna debatt. Bakgrunden syftar till att öka trafiksäkerheten och minska buller i regionen. Med tanke på de ökande debatterna om trafikbelastningar och miljöskydd är dessa ämnen av central betydelse.

For more information, see the current reports on www.merkur.de .