Pobuda za rastline mestnega sveta Dorfen: 130 km/h za vse Bavarske!

Pobuda za rastline mestnega sveta Dorfen: 130 km/h za vse Bavarske!

Mesto Dorfen namerava delati za splošno omejitev hitrosti 130 kilometrov na uro na avtocestah po Bavarskem. O tem je v sredo na seji mestnega sveta razpravljal eden izmed mestnih politikov, Martin Heilmeier iz frakcije na zemljišču. Heilmeier je v svoji tretji koraki na to temo dejal, da lahko omejitev hitrosti na A94 med Dorfen in Lengdorfom prispeva predvsem za zmanjšanje resnih nesreč. Poleg tega je takšna uredba za zmanjšanje prometnega hrupa smiselna.

Župan Heinz Grundner in drugi člani sveta so bili skeptični. Grundner je poudaril, da občina ni odgovorna za omejitev hitrosti na avtocestah. Svoj argument je utemeljil na statistiki nesreč, ki po njegovem mnenju ni pokazala posebnih nepravilnosti, ki bi opravičevale omejitev hitrosti. Uvedena je bila tudi prejšnja odločitev upravnega sodišča v Münchnu, ki je zavrnila omejitev hitrosti zaščite hrupa na Isental Autobahn.

Heilmeierja tega skepticizma ni bilo mogoče odvrniti in strastno zagovarjal njegovo uporabo. "Omejitev hitrosti je le prednost za vasi," je dejal in prosil kolege sveta, naj glasujejo za dobro počutje državljanov. Kritiziral je tudi večkratno razpravo na to temo, ki po njegovem mnenju ni bila primerna. Glede na večkratne razprave je mestni svet zdaj tudi čutil potrebo po pripravi ustrezne resolucije, ki bi lahko mesto postavila v vodilno vlogo.

V tem okviru je ustanovitelj izrazil, da lahko splošna resolucija za omejitev hitrosti veliko naredi in da je optimistično, da se bo odbor večinoma strinjal s predlogom. "Lahko začnemo z ustrezno pobudo Dorfen, ki nato gre v bavarska mesta in dan skupnosti," je dejal. To bi lahko sprožilo široko razpravo in morda privedlo do ureditve po vsej državi.

Razprava o omejitvi hitrosti je našla tudi podporo drugih članov mestnega sveta. Simon Jell-Huber iz SPD in Susanne Streibl iz Gal se je strinjal, da je smiselno, da to temo vozite naprej kot občina, ki leži na avtocesti. Streibl je pohvalil Heilmeierjevo pobudo in poudaril, da je treba temo poudariti, da naredi prvi korak.

Zamisel o resoluciji je bila predstavljena tudi kot priporočilo županu Gruntnerju, ki ga je moral oblikovati. Kljub temu želi Heilmeier samostojno delati na tem in že načrtuje, da bo ponovno pregledal svojo prijavo. Gerald Forstmaier iz Gal mu je ponudil podporo.

Kot kaže razprava, so mnenja široko ločena glede na potrebo po omejitvi hitrosti. Medtem ko podporniki vidijo posebno akcijsko področje, drugi menijo, da trenutna statistika in pravne odločitve govorijo o omejitvi hitrosti. Prihajajoča odločitev mestnega sveta bo pokazala, ali se lahko Dorfen v tej razpravi dejansko pojavi kot pionir. Namen ozadja je povečati varnost v prometu in zmanjšati hrup v regiji. Glede na vse večje razprave o prometnih obremenitvah in varstvu okolja so te teme osrednjega pomena.

Za več informacij, .