Inițiativa plantelor consiliului municipal Dorfen: 130 km/h pentru toată Bavaria!

Inițiativa plantelor consiliului municipal Dorfen: 130 km/h pentru toată Bavaria!

Orașul Dorfen intenționează să lucreze pentru o limită generală de viteză de 130 de kilometri pe oră pe autostrăzi din Bavaria. Acest lucru a fost discutat de unul dintre politicienii orașului, Martin Heilmeier de la Fracțiunea Landlisten, miercuri, într -o ședință a consiliului municipal. În a treia sa mișcare pe acest subiect, Heilmeier a spus că o limită de viteză a A94 dintre Dorfen și Lengdorf ar putea contribui în primul rând la reducerea accidentelor grave. În plus, o astfel de reglementare pentru reducerea zgomotului de trafic este expedient.

Primarul Heinz Grundner și alți membri ai consiliului au fost sceptici. Grundner a subliniat că municipalitatea nu a fost responsabilă pentru limita de viteză pe autostrăzi. Și -a bazat argumentul pe statisticile accidentelor, care, în opinia sa, nu a arătat anomalii speciale care să justifice o limită de viteză. De asemenea, a fost introdusă o decizie anterioară a Curții Administrative din Munchen, care a respins o limită de viteză de protecție a zgomotului asupra ISENTAL AUTOBAHN.

Heilmeier nu a putut fi descurajat de acest scepticism și s -a certat cu pasiune pentru aplicarea sa. "O limită de viteză este doar un avantaj pentru sate", a spus el și i -a cerut colegilor de consiliu să voteze pentru bunăstarea cetățenilor. De asemenea, el a criticat discuția repetată pe acest subiect, care, în opinia sa, nu a fost convenabilă. Având în vedere discuțiile repetate, consiliul municipal a simțit acum și dorința de a pregăti o rezoluție corespunzătoare care ar putea poziționa orașul într -un rol principal.

În acest context, fondatorul a exprimat că o rezoluție generală pentru o limită de viteză ar putea face multe și că a fost optimist ca comitetul să fie de acord în cea mai mare parte cu propunerea. "Putem începe o inițiativă corespunzătoare de la Dorfen, care apoi merge în orașele bavareze și în ziua comunității", a spus el. Aceasta ar putea iniția o discuție largă și, eventual, ar putea duce la o reglementare la nivel național.

Discuția despre o limită de viteză a găsit, de asemenea, sprijin din partea altor membri ai consiliului municipal. Simon Jell-Huber de la SPD și Susanne Streibl de la Gal a fost de acord că are sens să conducă acest subiect înainte ca o municipalitate care se află pe autostradă. Streibl a lăudat inițiativa lui Heilmeier și a subliniat că subiectul ar trebui subliniat pentru a face primul pas.

Ideea unei rezoluții a fost, de asemenea, adusă ca recomandare pentru primarul Grundner, care a fost obligat să o formuleze. Cu toate acestea, Heilmeier vrea să lucreze independent la ea și intenționează deja să -și revizuiască din nou cererea. Gerald Forstmaier din Gal i -a oferit sprijinul său.

După cum arată discuția, opiniile sunt pe scară largă în ceea ce privește necesitatea unei limite de viteză. În timp ce susținătorii văd un domeniu specific de acțiune, alții consideră că statisticile actuale și deciziile legale vorbesc împotriva unei limite de viteză. Următoarea decizie a consiliului municipal va arăta dacă Dorfen poate apărea de fapt ca un pionier în această dezbatere. Fundalul își propune să crească siguranța traficului și să reducă zgomotul în regiune. Având în vedere dezbaterile din ce în ce mai mari despre încărcările de trafic și protecția mediului, aceste subiecte au o importanță centrală.

Pentru mai multe informații, Vezi rapoartele actuale pe www.merkur.de .