Inicjatywa zakładu Rady Miasta Dorfen: 130 km/h dla całej Bawarii!

Inicjatywa zakładu Rady Miasta Dorfen: 130 km/h dla całej Bawarii!

Miasto Dorfen planuje pracować nad ogólnym ograniczeniem prędkości 130 kilometrów na godzinę na autostradach w Bawarii. Omówiono to jeden z polityków miasta, Martin Heilmeier z frakcji listy lądu, w środę na posiedzeniu rady miasta. W trzecim ruchu na ten temat Heilmeier powiedział, że ograniczenie prędkości A94 między Dorfen a Lengdorfem może przyczynić się przede wszystkim na ograniczenie poważnych wypadków. Ponadto takie rozporządzenie dotyczące zmniejszania szumu ruchu jest celowe.

Burmistrz Heinz Grundner i inni członkowie rady byli sceptyczni. Grundner wskazał, że gmina nie była odpowiedzialna za ograniczenie prędkości na autostradach. Oparł swój argument na statystykach wypadków, które jego zdaniem nie wykazały żadnych specjalnych nieprawidłowości, które uzasadniałyby ograniczenie prędkości. Wprowadzono również wcześniejszą decyzję Sądu Administracyjnego w Monachium, który odrzucił ograniczenie prędkości ochrony hałasu w Isental Autobahn.

Heilmeier nie mógł być zniechęcony tym sceptycyzmem i namiętnie kłócił się o jego zastosowanie. „Ograniczenie prędkości jest jedynie zaletą wiosek” -powiedział i poprosił kolegów rady o głosowanie za studnią obywateli. Skrytykował także powtarzającą się dyskusję na ten temat, która jego zdaniem nie była celowa. W związku z powtarzającymi się dyskusjami Rada Miasta poczuła również potrzebę przygotowania odpowiedniego rezolucji, która mogłaby ustawić miasto w wiodącą rolę.

W tym kontekście założyciel stwierdził, że ogólna rozdzielczość ograniczenia prędkości może wiele zrobić i że optymistyczne jest, że komitet zgodzi się głównie z propozycją. „Możemy rozpocząć odpowiednią inicjatywę Dorfen, która następnie trafia do Bawarskiego Dzień i Dzień Społeczności” - powiedział. Może to zainicjować szeroką dyskusję i prawdopodobnie doprowadzić do ogólnokrajowej regulacji.

Dyskusja na temat ograniczenia prędkości znalazła również poparcie innych członków Rady Miasta. Simon Jell-Huber z SPD i Susanne Streibl z Gal zgodzili się, że sensowne jest prowadzenie tego tematu jako gmina leżąca na autostradzie. Streibl pochwalił inicjatywę Heilmeiera i podkreślił, że należy podkreślić ten temat, aby zrobić pierwszy krok.

Idea rezolucji została również wzbudzona jako zalecenie dla burmistrza Grundnera, który był zobowiązany do jej sformułowania. Niemniej jednak Heilmeier chce nad tym niezależnie pracować i już planuje ponownie zrewidować swoją aplikację. Gerald Forstmaier z Gal zaoferował mu wsparcie.

Jak pokazuje dyskusja, opinie są szeroko oddzielone pod względem potrzeby ograniczenia prędkości. Podczas gdy zwolennicy widzą konkretne pole działania, inni uważają, że obecne statystyki i decyzje prawne przemawiają przeciwko ograniczeniu prędkości. Nadchodząca decyzja Rady Miasta pokaże, czy Dorfen może faktycznie pojawić się jako pionier w tej debacie. Tło ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i zmniejszenie hałasu w regionie. W związku z rosnącymi debatami na temat obciążeń ruchu i ochrony środowiska tematy te mają centralne znaczenie.

Aby uzyskać więcej informacji,