Dorfeni linnavolikogu tehase algatus: 130 km/h kogu Baieri kohta!

Dorfeni linnavolikogu tehase algatus: 130 km/h kogu Baieri kohta!

Dorfeni linn kavatseb töötada Baieri kogu kiirteedel üldise kiirusepiiranguga 130 kilomeetrit tunnis. Seda arutas kolmapäeval linnavolikogu koosolekul üks linnapoliitikutest, Martin Heilmeier mandristide fraktsioonist. Kolmandal sammul sellel teemal ütles Heilmeier, et Dorfeni ja Lengdorfi vahelise A94 kiirusepiirang võib aidata kaasa peamiselt tõsiste õnnetuste vähendamisele. Lisaks on selline liiklusmüra vähendamise määrus otstarbekas.

Linnapea Heinz Grundner ja teised volikogu liikmed olid skeptilised. Grundner tõi välja, et vald ei vastutanud kiirteede kiirusepiirangu eest. Ta põhines oma argumendil õnnetusstatistikale, mis tema arvates ei näidanud erilisi kõrvalekaldeid, mis õigustaksid kiirusepiirangut. Samuti tutvustati Müncheni halduskohtu varasemat otsust, mis lükkas tagasi mürakaitse kiirusepiirangu Isental Autobahnile.

Heilmeierit ei saanud see skeptitsism heidutada ja ta vaidles kirglikult oma rakenduse pärast. "Kiirusepiirang on vaid külade eeliseks," ütles ta ja palus volikogu kolleegidel hääletada kodanike heaolu eest. Samuti kritiseeris ta korduvat arutelu sellel teemal, mis tema arvates polnud otstarbekas. Korduvaid arutelusid silmas pidades on linnavolikogu nüüd tundnud ka soovi koostada vastav resolutsioon, mis võiks linna juhtivasse rolli paigutada.

Selles kontekstis väljendas asutaja, et kiirusepiirangu üldine resolutsioon võib palju ära teha ja et komisjon nõustub enamasti ettepanekuga. "Me võime alustada vastavat algatust Dorfenist, mis läheb siis Baieri linnadesse ja kogukonnapäeva," ütles ta. See võib algatada laia arutelu ja võib viia üleriigilise regulatsioonini.

Kiirusepiirangu arutelu leidis ka teiste linnavolikogu liikmete tuge. Simon Jell-Huber SPD-st ja Susanne Streiblist Gal-ist nõustusid, et on mõistlik juhtida seda teemat maanteel asuva vallana. Streibl kiitis Heilmeieri algatust ja rõhutas, et esimese sammu astumiseks tuleks seda teemat rõhutada.

Resolutsiooni idee toodi üles ka linnapea Grundneri soovituseks, kes pidi selle sõnastama. Sellegipoolest soovib Heilmeier selle iseseisvalt töötada ja kavatseb juba oma avalduse uuesti läbi vaadata. Gal Gali Gerald Forstmaier pakkus talle oma toetust.

Nagu arutelu näitab, on arvamused kiirusepiirangu vajaduse osas laialt lahus. Kuigi toetajad näevad konkreetset tegevusvaldkonda, arvavad teised, et praegune statistika ja juriidilised otsused vastavad kiirusepiirangule. Linnavolikogu eelseisv otsus näitab, kas Dorfen võib selles arutelus tegelikult ilmuda pioneerina. Tausta eesmärk on suurendada liiklusohutust ja vähendada müra piirkonnas. Pidades silmas suurenevaid arutelusid liikluskoormuste ja keskkonnakaitse üle, on need teemad keskse tähtsusega.

Lisateabe saamiseks Vt praegust.