Iniciativa de planta del Ayuntamiento de Dorfen: ¡130 km/h para toda Baviera!

Iniciativa de planta del Ayuntamiento de Dorfen: ¡130 km/h para toda Baviera!

La ciudad de Dorfen planea trabajar para un límite de velocidad general de 130 kilómetros por hora en autopistas de autopistas de Baviera. Esto fue discutido por uno de los políticos de la ciudad, Martin Heilmeier de la facción Landering, el miércoles en una reunión del Ayuntamiento. En su tercer movimiento sobre este tema, Heilmeier dijo que un límite de velocidad en la A94 entre Dorfen y Lengdorf podría contribuir principalmente para reducir los accidentes graves. Además, dicha regulación para reducir el ruido del tráfico es conveniente.

El alcalde Heinz Grundner y otros miembros del Consejo fueron escépticos. Grundner señaló que el municipio no era responsable del límite de velocidad en las autopistas. Basó su argumento en las estadísticas de accidentes, que en su opinión no mostró anormalidades especiales que justificaran un límite de velocidad. También se introdujo una decisión anterior del Tribunal Administrativo de Munich, que había rechazado un límite de velocidad de protección del ruido en el autopista de Isental.

Heilmeier no pudo desanimarse por este escepticismo y argumentar apasionadamente su aplicación. "Un límite de velocidad es solo una ventaja para las aldeas", dijo y pidió a los colegas del consejo que voten por el pozo de los ciudadanos. También criticó la repetida discusión sobre este tema, que en su opinión no era conveniente. En vista de las repetidas discusiones, el Ayuntamiento ahora también ha sentido la necesidad de preparar una resolución correspondiente que pueda posicionar a la ciudad en un papel principal.

En este contexto, el fundador expresó que una resolución general para un límite de velocidad podría hacer mucho y que era optimista que el comité estaría de acuerdo principalmente con la propuesta. "Podemos comenzar una iniciativa correspondiente de Dorfen, que luego va a las ciudades bávarias y el Día de la Comunidad", dijo. Esto podría iniciar una discusión amplia y posiblemente conducir a una regulación nacional.

La discusión sobre un límite de velocidad también encontró el apoyo de otros miembros del Ayuntamiento. Simon Jell-Huber del SPD y Susanne Streibl de la chica acordaron que tiene sentido conducir este tema adelante como un municipio que se encuentra en la carretera. Streibl elogió la iniciativa de Heilmeier y enfatizó que se debe enfatizar el tema para dar el primer paso.

La idea de una resolución también se mencionó como una recomendación al alcalde Grundner, a quien se le pidió que la formulara. Sin embargo, Heilmeier quiere trabajar de forma independiente y ya está planeando revisar su solicitud nuevamente. Gerald Forstmaier de la chica le ofreció su apoyo.

Como muestra la discusión, las opiniones están ampliamente separadas en términos de la necesidad de un límite de velocidad. Mientras que los partidarios ven un campo de acción específico, otros piensan que las estadísticas actuales y las decisiones legales hablan en contra de un límite de velocidad. La próxima decisión del Ayuntamiento mostrará si Dorfen puede aparecer como pionero en este debate. El fondo tiene como objetivo aumentar la seguridad del tráfico y reducir el ruido en la región. En vista de los crecientes debates sobre las cargas de tráfico y la protección del medio ambiente, estos temas son de importancia central.

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