Dorfen City Council Plant Initiative: 130 km/t for alle Bayern!

Dorfen City Council Plant Initiative: 130 km/t for alle Bayern!

Byen Dorfen planlægger at arbejde for en generel hastighedsgrænse på 130 kilometer i timen på motorveje over Bayern. Dette blev drøftet af en af ​​bypolitikere, Martin Heilmeier fra The Laurtisten Faction, onsdag på et møde i byrådet. I sit tredje skridt om dette emne sagde Heilmeier, at en hastighedsgrænse på A94 mellem Dorfen og Lengdorf primært kunne bidrage til at reducere alvorlige ulykker. Derudover er en sådan regulering til reduktion af trafikstøj hensigtsmæssigt.

Borgmesteren Heinz Grundner og andre medlemmer af Rådet var skeptiske. Grundner påpegede, at kommunen ikke var ansvarlig for hastighedsgrænsen på motorveje. Han baserede sit argument på ulykkesstatistikken, som efter hans mening ikke viste nogen særlige abnormiteter, der ville retfærdiggøre en hastighedsgrænse. En tidligere afgørelse truffet af München -administrative domstol, der havde afvist en støjbeskyttelseshastighedsgrænse for ISental Autobahn, blev også indført.

Heilmeier ikke afskrækkes af denne skepsis og argumenteres lidenskabeligt for hans anvendelse. ”En hastighedsgrænse er kun en fordel for landsbyer,” sagde han og bad rådskollegerne om at stemme for borgernes velbefindende. Han kritiserede også den gentagne diskussion om dette emne, som efter hans mening ikke var hensigtsmæssig. I betragtning af de gentagne drøftelser har byrådet nu også følt trangen til at forberede en tilsvarende beslutning, der kunne placere byen til en førende rolle.

I denne sammenhæng udtrykte grundlæggeren, at en generel opløsning for en hastighedsgrænse kunne gøre meget, og at det var optimistisk, at udvalget for det meste vil være enig med forslaget. ”Vi kan starte et tilsvarende initiativ fra Dorfen, som derefter går til de bayerske byer og samfundsdag,” sagde han. Dette kunne indlede en bred diskussion og muligvis føre til en landsdækkende regulering.

Diskussionen om en hastighedsgrænse fandt også støtte fra andre medlemmer af byrådet. Simon Jell-Huber fra SPD og Susanne Streibl fra Gal var enige om, at det giver mening at køre dette emne frem som en kommune, der ligger på motorvejen. Streibl roste Heilmeiers initiativ og understregede, at emnet skulle understreges for at tage det første skridt.

Ideen om en beslutning blev også opdraget som en henstilling til borgmester Grundner, der blev forpligtet til at formulere den. Ikke desto mindre ønsker Heilmeier at arbejde uafhængigt af det og planlægger allerede at revidere sin ansøgning igen. Gerald Forstmaier fra gal tilbød ham sin støtte.

Som diskussionen viser, er udtalelser vidt fra hinanden med hensyn til behovet for en hastighedsgrænse. Mens tilhængerne ser et specifikt handlingsfelt, mener andre, at de nuværende statistikker og juridiske beslutninger taler mod en hastighedsgrænse. Byrådets kommende beslutning viser, om Dorfen faktisk kan fremstå som en pioner i denne debat. Baggrunden sigter mod at øge trafiksikkerheden og reducere støj i regionen. I betragtning af de stigende debatter om trafikbelastninger og miljøbeskyttelse er disse emner af central betydning.

For mere information, se de aktuelle rapporter på www.merkur.de .