Iniciativa rostlin městské rady Dorfen: 130 km/h pro celé Bavorsko!

Von WOM

Město Dorfen plánuje pracovat na obecném rychlostním limitu 130 kilometrů za hodinu na dálnicích po Bavorsku. O tom diskutoval jeden z městských politiků, Martin Heilmeier z frakce na pevnině, ve středu na zasedání městské rady. Ve svém třetím kroku k tomuto tématu Heilmeier uvedl, že rychlostní limit na A94 mezi Dorfen a Lengdorf by mohl přispět především ke snížení závažných nehod. Kromě toho je taková regulace pro snížení hluku dopravy účelné.

Starosta Heinz Grundner a další členové Rady byli skeptičtí. Grundner poukázal na to, že obec nenese odpovědnost za rychlostní limit na dálnicích. Svůj argument založil na statistice nehody, což podle jeho názoru neprokázalo žádné zvláštní abnormality, které by ospravedlňovaly rychlostní limit. Rovněž bylo zavedeno dřívější rozhodnutí Mnichovského administrativního soudu, který zamítl omezení rychlosti ochrany hluku na Istal Autobahn.

Tento skepticismus však nemohl odradit

Heilmeierovi a vášnivě se hádal za jeho aplikaci. „Rychlostní limit je pro vesnice pouze výhodou,“ řekl a požádal kolegy z rady, aby hlasovali o studni občanů. Kritizoval také opakovanou diskusi o tomto tématu, která podle jeho názoru nebyla účelná. S ohledem na opakované diskuse nyní městská rada také pociťovala nutkání připravit odpovídající usnesení, které by město mohlo postavit do hlavní role.

V této souvislosti zakladatel vyjádřil, že obecné usnesení pro rychlostní limit by mohlo udělat hodně a že bylo optimistické, že výbor bude s návrhem většinou souhlasit. "Můžeme zahájit odpovídající iniciativu od Dorfen, která pak jde do Bavorských měst a komunitního dne," řekl. To by mohlo zahájit širokou diskusi a možná vést k celonárodní regulaci.

Diskuse o rychlostním limitu také našla podporu ostatních členů městské rady. Simon Jell-Huber z SPD a Susanne Streibl z Gal souhlasil s tím, že má smysl řídit toto téma dopředu jako obec, která leží na dálnici. Streibl ocenil Heilmeierovu iniciativu a zdůraznil, že téma by mělo být zdůrazněno, aby učinilo první krok.

Myšlenka usnesení byla také vychována jako doporučení starostovi Grunderovi, který byl povinen jej formulovat. Nicméně Heilmeier na tom chce pracovat samostatně a již plánuje znovu revidovat svou aplikaci. Gerald Forstmaier z Gal mu nabídl jeho podporu.

Jak ukazuje diskuse, názory jsou široce od sebe, pokud jde o potřebu rychlostního limitu. Zatímco příznivci vidí konkrétní oblast akce, jiní si myslí, že současné statistiky a právní rozhodnutí hovoří proti rychlostnímu limitu. Nadcházející rozhodnutí městské rady ukáže, zda se Dorfen může v této debatě skutečně objevit jako průkopník. Cílem pozadí je zvýšit bezpečnost provozu a snížit hluk v regionu. S ohledem na rostoucí debaty o dopravním zatížení a ochraně životního prostředí mají tato témata ústřední.

Pro více informací,