مبادرة مصنع مجلس مدينة دورفن: 130 كم/ساعة لجميع بافاريا!

مبادرة مصنع مجلس مدينة دورفن: 130 كم/ساعة لجميع بافاريا!

تخطط مدينة Dorfen للعمل لحد عام عام يبلغ 130 كيلومترًا في الساعة على الطرق السريعة عبر بافاريا. وقد ناقش ذلك أحد السياسيين في المدينة ، مارتن هيلميير من فصيل Landlisten ، يوم الأربعاء في اجتماع لمجلس المدينة. في خطوته الثالثة حول هذا الموضوع ، قال هيلماير إن الحد الأقصى للسرعة على A94 بين Dorfen و Lengdorf يمكن أن يساهم في المقام الأول لتقليل الحوادث الخطيرة. بالإضافة إلى ذلك ، مثل هذا التنظيم للحد من ضوضاء حركة المرور مناسبة.

كان العمدة هاينز جروندر وأعضاء آخرين في المجلس متشككين. أشار جروندرر إلى أن البلدية لم تكن مسؤولة عن الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة. واستند حجته على إحصائيات الحادث ، والتي في رأيه لم تظهر أي تشوهات خاصة من شأنها أن تبرر الحد الأقصى للسرعة. كما تم تقديم قرار سابق من قبل محكمة ميونيخ الإدارية ، التي رفضت حداً لسرعة حماية الضوضاء على أوتوبان Isental.

لا يمكن تثبيط Heilmeier بسبب هذا الشك وجادل بحماس عن طلبه. وقال وطلب من زملاء المجلس التصويت لصالح المواطنين: "الحد الأقصى للسرعة هو مجرد ميزة للقرى". كما انتقد النقاش المتكرر حول هذا الموضوع ، والذي في رأيه لم يكن مناسبًا. في ضوء المناقشات المتكررة ، شعر مجلس المدينة الآن أيضًا بالرغبة في إعداد قرار مماثل يمكن أن يضع المدينة في دور قيادي.

في هذا السياق ، أعرب المؤسس عن أن الحل العام للحصول على سرعة يمكن أن يفعل الكثير وأنه كان من المتفائل أن توافق اللجنة في الغالب على الاقتراح. وقال "يمكننا أن نبدأ مبادرة مقابلة من Dorfen ، والتي تذهب بعد ذلك إلى المدن البافارية ويوم المجتمع". هذا يمكن أن يبدأ مناقشة واسعة وربما يؤدي إلى تنظيم على مستوى البلاد.

وجدت المناقشة حول حد السرعة دعمًا من أعضاء مجلس المدينة الآخرين. وافق سيمون جيل هوبر من SPD و Susanne Streibl من GAL على أنه من المنطقي دفع هذا الموضوع إلى الأمام كبلدية تقع على الطريق السريع. أشاد Streibl بمبادرة Heilmeier وشدد على أنه ينبغي التأكيد على الموضوع لاتخاذ الخطوة الأولى.

تم طرح فكرة قرار أيضًا كتوصية لرئيس العمدة جروندر ، الذي كان عليه صياغته. ومع ذلك ، يريد Heilmeier العمل بشكل مستقل على ذلك ويخطط بالفعل لمراجعة طلبه مرة أخرى. قدم جيرالد فورستمير من غال دعمه.

كما يظهر المناقشة ، فإن الآراء منفصلة على نطاق واسع من حيث الحاجة إلى حد السرعة. بينما يرى المؤيدون مجالًا محددًا من الإجراءات ، يعتقد آخرون أن الإحصاءات الحالية والقرارات القانونية تتحدث ضد حد السرعة. سيظهر القرار القادم من مجلس المدينة ما إذا كان يمكن أن يظهر Dorfen بالفعل كرائد في هذا النقاش. تهدف الخلفية إلى زيادة السلامة المرورية وتقليل الضوضاء في المنطقة. في ضوء النقاشات المتزايدة حول أحمال المرور وحماية البيئة ، فإن هذه الموضوعات ذات أهمية مركزية.

لمزيد من المعلومات ، see the current the www.mer.