Dorfen planlægger hastighed 130 på Autobahn: Urban politikere opfordrer til initiativ!
I den bayerske by Dorfen er der bestræbelser på at indføre en hastighedsgrænse på motorveje for at reducere den maksimale hastighed til 130 km/t. Dette blev indledt af byrådslederne, der stræber efter en tilsvarende beslutning i de bayerske byer og samfundsdag. Onsdag optrådte Martin Heilmeier fra The Taurtisten Faction som en drivkraft ved igen at kræve en hastighedsgrænse for A94.
Heilmeier hævdede, at en hastighedsgrænse ikke kun reducerer antallet af alvorlige ulykker, men også ville reducere trafikstøj. Imidlertid blev denne udtalelse afvist af borgmester Heinz Grundner og andre rådsmedlemmer. Ifølge politiet er der ifølge politiet ingen grund til en sådan foranstaltning, da der ikke er registreret nogen markante ulykker. Han henviste også til en tidligere afgørelse truffet af München Administrative Court, der havde afvist en hastighedsgrænse for støj på Isental -motorvejen.
politisk debat og støtte
Grundner så imidlertid ideen snarere som populistisk. Ikke desto mindre undgik han ikke ideen og mistænkte, at flertallet af udvalget kunne acceptere en begrænsning til 130 km/t på motorveje. Grundner foreslog at starte et initiativ fra Dorfen, der kan videresendes til de bayerske byer og samfundsdag.
Godkendelse af dette initiativ kom også fra andre byrådsmedlemmer, såsom Simon Jell-Huber fra SPD og Susanne StreiBl fra Gal, der støttede ideen. Streibl understregede, at forslaget fra Heilmeier kom, og det understregede vigtigheden af en generel hastighedsgrænse for en kommune, der ligger direkte på en motorvej.
Diskussionen om hastighedsgrænsen løber allerede gennem flere sessioner i byrådet. Nogle medlemmer, som Andreas Hartl fra Gal, opfordrede borgmesteren til at skrive en tilsvarende beslutning. Ikke desto mindre vil Heilmeier gerne tage initiativet i sine egne hænder og planlægge at revidere hans ansøgning igen, støttet af Gerald Forstmaier fra Gal.
Fremtidig udvikling i dette emne er stadig at vente. Mens diskussionen om hastighedsgrænser vinder drivkraft, forbliver den åben, hvordan byen Dorfen i sidste ende vil udføre i sit initiativ, og om Bayerns motorveje snart vil blive oplevet. For mere information skal der henvises til den aktuelle rapportering for at få opdateringer om dette relevante emne,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)