Niemcy masowo przełączają się z samochodów elektrycznych na alarmujący trend silnika spalania!

Niemcy masowo przełączają się z samochodów elektrycznych na alarmujący trend silnika spalania!

Berlin, Deutschland - Debata na temat samochodów elektrycznych w Niemczech jest coraz bardziej podgrzewana. Według ostatniego badania wielu kierowców odwraca się od pojazdów elektrycznych i wraca do konwencjonalnych silników spalinowych - trend, którego trudno zignorować. Według danych z Huk Coburga, największego niemieckiego ubezpieczyciela samochodu, około 34 procent właścicieli elektrycznych postanowiło wrócić do silnika wysokoprężnego lub benzynowego w następnym samochodzie w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku.

Przyczyny tego U -Nurn są zróżnicowane. Jednym z głównych czynników jest eliminacja składek na finansowanie państw, które utrudniają nie tylko przejście na samochody elektryczne, ale także negatywnie wpływa na postrzeganie pojazdów elektrycznych. W ubiegłym roku kwota zmiany na Burns wynosiła nadal 28 procent, co pokazuje, że ten trend wzrasta tempo. Niepewność nabywców samochodów elektrycznych rośnie, a spadek zmian spalania na samochody elektryczne jest niepokojące: w tym roku tylko 3,6 procent ubezpieczonych podjęło krok w kierunku elektromobilności, podczas gdy wartość ta była nadal o 40 procent wyższa w ostatnim kwartale poprzedniego roku.

Rząd świetlnej dąży do zakazania sprzedaży pojazdów z silnikami spalinowymi do 2035 r. Jednak poprzednie postępy ujawnia wątpliwości, czy ten ambitny cel jest realistyczny. Zaufanie do e-mobilności jest silnie uderzone, a producenci samochodów, którzy polegają na pojazdach elektrycznych, stoją w obliczu dalszego kryzysu sprzedaży.

Znaczna część populacji - według badania 29 procent - wybrałaby jedynie samochód elektryczny pod przymusem. Dla 45 procent silniki spalania pozostają opcją, podczas gdy tylko 18 procent widoku polega na tym, że przy zakupie nowego zakupu należy wziąć pod uwagę tylko e-pojazdy. Ten sceptycyzm jest również wspierany przez obecną sytuację rynkową, ponieważ odsetek samochodów elektrycznych w całej populacji pojazdów w Niemczech wynosi zaledwie 2,9 procent.

Interesującym aspektem jest różnica między właścicielami a najemcami. Podczas gdy właściciele domów mają 4,1 procent samochodów elektrycznych, wartość najemców wynosi tylko 1,3 procent. Często wynika to z faktu, że wielu najemców nie ma dostępu do opcji ładowania, co znacząco wpływa na decyzję dotyczącą pojazdu elektrycznego.

Opinia publiczna na temat samochodów elektrycznych jest również podzielona: 47 procent uczestników ankiety ocenia e-samochody jako mniej dobre lub nawet złe, podczas gdy tylko 46 procent ma pozytywną opinię. Jedna trzecia respondentów nie jest również gotowa zapłacić wyższą cenę za samochód elektryczny w porównaniu do palnika. Tylko 19 procent byłoby gotowych zapłacić do dziesięciu procent więcej, a 33 procent zaakceptowałoby nawet opłatę w wysokości ponad dziesięciu procent.

Cena pojazdów elektrycznych pozostaje kolejną przeszkodą. Często pojazdy te są znacznie droższe niż ich odpowiedniki z silnikami wysokoprężnymi, co powoduje wielu potencjalnych nabywców.

Okaże się, jak będzie się rozwijać ten trend i jakie środki są niezbędne, aby odzyskać zaufanie do elektromobilności. Głębsza analiza tła i potencjalny wpływ na przemysł motoryzacyjny może ujawnić przemyślenie strategii przyszłego rozwoju zakupów pojazdów w Niemczech.

Aby uzyskać więcej informacji i szczegółowy widok obecnej sytuacji wokół samochodów elektrycznych, Zobacz raport na www.welt.de .