Vācieši masveidā pārslēdzas no elektromobiļiem uz degšanas dzinēju-satraucošu tendenci!
Vācieši masveidā pārslēdzas no elektromobiļiem uz degšanas dzinēju-satraucošu tendenci!
Berlin, Deutschland - Debates par elektromobiļiem Vācijā arvien vairāk tiek sildītas. Saskaņā ar neseno aptauju daudzi autovadītāji novēršas no elektriskajiem transportlīdzekļiem un atgriežas pie parastajiem sadegšanas dzinējiem - tendenci, kuru diez vai var ignorēt. Saskaņā ar lielākā vācu automašīnu apdrošinātāja Huka Koburga datiem aptuveni 34 procenti elektrisko īpašnieku nolēma nākamajā automašīnā pāriet atpakaļ uz dīzeļdzinēju vai benzīna motoru nākamajā automašīnā šī gada pirmajos deviņos mēnešos.
Šī U -virpuļa iemesli ir dažādi. Viens no galvenajiem faktoriem ir valsts finansējuma prēmiju likvidēšana, kas ne tikai apgrūtina pārslēgšanos uz elektromobiļiem, bet arī negatīvi ietekmē elektrisko transportlīdzekļu uztveri. Pagājušajā gadā Burns izmaiņu kvota joprojām bija 28 procenti, kas liecina, ka šī tendence palielinās tempā. Aizvien pieaug elektromobiļu pircēju nenoteiktība, un elektromobiļu sadegšanas izmaiņu samazināšanās ir satraucoša: šogad tikai 3,6 procenti apdrošināto spēra soli uz elektromobilitāti, savukārt šī vērtība iepriekšējā gada pēdējā ceturksnī joprojām bija par 40 procentiem augstāka.
Luksofora valdības mērķis ir aizliegt transportlīdzekļu pārdošanu ar sadegšanas dzinējiem līdz 2035. gadam. Tomēr iepriekšējais progress atklāj šaubas par to, vai šis ambiciozais mērķis ir reāls. Uzticēšanās e-mobilitātei ir stingri pārsteidzoša, un automašīnu ražotāji, kuri paļaujas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, saskaras ar turpmāku pārdošanas krīzi.
Ievērojama iedzīvotāju daļa - saskaņā ar apsekojumu 29 procenti - tikai piespiedu kārtā izvēlētos elektrisko automašīnu. Par 45 procentiem sadegšanas dzinēji joprojām ir iespēja, savukārt tikai 18 procenti skata ir tā, ka, pērkot jaunu pirkumu, jāņem vērā tikai e-vehikulas. Šo skepsi atbalsta arī pašreizējā tirgus situācija, jo elektrisko automašīnu īpatsvars visā Vācijā transportlīdzekļu populācijā ir tikai 2,9 procenti.
Interesants aspekts ir atšķirība starp īpašniekiem un īrniekiem. Kamēr māju īpašniekiem ir 4,1 procents elektromobiļu, īrnieku vērtība ir tikai 1,3 procenti. Tas bieži ir saistīts ar faktu, ka daudziem īrniekiem nav piekļuves uzlādes iespējām, kas ievērojami ietekmē elektriskā transportlīdzekļa lēmumu.
Tiek sadalīta arī sabiedriskā doma par elektromobiļiem: 47 procenti aptaujas dalībnieku vērtē e-automašīnas kā mazāk labas vai pat sliktas, savukārt tikai 46 procentiem ir pozitīvs viedoklis. Trešdaļa respondentu arī nav gatavi maksāt augstāku cenu par elektrisko automašīnu, salīdzinot ar degli. Tikai 19 procenti būtu gatavi maksāt līdz desmit procentiem vairāk, savukārt 33 procenti pat pieņemtu piemaksu vairāk nekā desmit procentu apmērā.Elektrisko transportlīdzekļu cenu noteikšana joprojām ir vēl viens šķērslis. Bieži vien šie transportlīdzekļi ir ievērojami dārgāki nekā to kolēģi ar dīzeļdzinējiem, kas attur daudzus potenciālos pircējus.
Atliek redzēt, kā šī tendence attīstīsies un kādi pasākumi ir nepieciešami, lai atgūtu uzticību elektromobilitātei. Dziļāka fona analīze un iespējamā ietekme uz auto rūpniecību varētu atklāt, lai pārdomātu stratēģijas turpmākai transportlīdzekļu pirkumu attīstībai Vācijā.
Lai iegūtu papildinformāciju un detalizētu skatu uz pašreizējo situāciju ap elektromobiļiem, DetailsOrt Berlin, Deutschland
Kommentare (0)