Velika reševalna operacija v skladu z napako z živeti v Schneizlreuthu!

Velika reševalna operacija v skladu z napako z živeti v Schneizlreuthu!

Schneizlreuth, Deutschland - Dramatični incident se je zgodil v sredo, 16. oktobra, blizu Schneizlreuth, ko je žičnico zaradi tehnične napake ušel izpod nadzora. Kot rezultat tega je bilo 14 ljudi prisiljeno preživeti do šest ur v zataknjeni kabini. Njihovo reševanje je zahtevalo obsežno uporabo gorskega reševanja in Bundeswehrja, ki so ga podprli trije helikopterji.

Po alarmu z integriranim nadzornim centrom Traunstein je bil klic v sili takoj ukinjen ob 12. uri, saj kabina z žičnico ni mogla več nadaljevati. Poleg gorske reševalne službe so prvotno alarmirane nujne službe vključile tudi zračno reševanje, z reševalnim helikopterjem "Christoph 14" in še dva helikopterja SAR. Te so bile naključno nameščene za letenje v hranilni kaufbeuren in prispele okoli 14. ure. v Oberjettenbergu.

reševalna operacija na zahtevni lokaciji

Gorska reševalna služba je uporabila 20 nujnih služb, medtem ko je Air Rescue ocenil lokacijo zraka. Na podlagi oddelka za zaščito in posebno tehnologijo vojaške službe (WTD 52) so reševalci pridobili pregled nad situacijo. V naslednjih nekaj urah je bila uporabljena kombinacija propadajočih in godbenih avtomobilskih sob, da bi prizadetih 14 ljudi privedli na varno. Zahvaljujoč izjemnemu sodelovanju med gorsko reševalno službo in Bundeswehrjem bi lahko vse prizadete pripeljali v dolino do mraka.

Tehnične motnje, ki so sprožile uporabo, doslej niso bile jasno določene. Preiskava je pokazala, da se tako imenovana vrv vrvi, v kateri se vrv vrvi zamahne in odhaja po vrvi. Takšni dogodki so redki, vendar se lahko občasno pojavijo, tudi pri redno vzdrževanih sistemih. Vodja žičnice je takoj sprožil reševalne ukrepe, potem ko je napaka postala znana.

Žični avtomobil WTD 52 je dolg 2100 metrov in premaga višino 1036 metrov, ki jo lahko deluje leta 1965. V glavnem služi dobavi vojaške službe in gorskega treninga. Glede na prejšnje študije o vzroku incidenta WTD 52, redno delovanje, ne bo treba določiti, da se bo nadaljeval prihodnji torek.

Za izvedene reševalne ukrepe sta bila značilna tako tehnologija kot učinkovitost reševalnih skupin. "Christoph 14" je izvedel raziskovanje lokacije pred prvim abaliranjem in preselil prebivalce, da bi ugotovili, kateri ljudje se spustijo peš in katere je bilo treba rešiti s helikopterjem. V impresivnem timskem delu je 14 vztrajnih ljudi prejelo podporo pri evakuaciji, sprva so vrteli 170 metrov in nato prepeljali naprej.

V urah reševanja je bilo nekaj izkušenega Bergerja osvojene v izpadanje, ostale pa so helikopterji SAR zabeležili v kompleksu. Celotna reševalna operacija je šla brez nadaljnjih incidentov in je bila vzdrževana do večera. Ta impresiven primer interakcije med različnimi reševalnimi enotami kaže na pomen dobro izkušenih načrtov za izredne razmere in pripravljenost nujnih služb, da delujejo v težkih pogojih.

Incident nas tudi pomisli na varnostne varnostne ukrepe na živahnih avtomobilih in podobnih sistemih. Že je bilo objavljeno, da želi vodja žičnic po incidentu natančneje pregledan sistem, da bi zagotovil, da ne bo posledična škode. Ti incidenti nas opominjajo, kako pomembni so redni vzdrževanje in strogi varnostni protokoli, da bi takšna tveganja zmanjšali. Podrobnosti o celovitih ukrepih in samem incidentu so zabeležene v poročilih o takšnih vrstah, ki so objavljena po tem.

za več informacij Glej trenutno poročanje na www.innsalzach24.de .