Veľká záchranná prevádzka podľa defektu lanovky v Schneizlreuth!

Veľká záchranná prevádzka podľa defektu lanovky v Schneizlreuth!

Schneizlreuth, Deutschland - K dramatickému incidentu došlo v stredu popoludní 16. októbra neďaleko Schneizlreuth, keď sa lanovka vymkla spod kontroly kvôli technickej chybe. V dôsledku toho bolo 14 ľudí nútených stráviť až šesť hodín v uviaznutej kabíne. Ich záchrana si vyžadovala rozsiahle využitie Mountain Rescue a Bundeswehr, podporované tromi vrtuľníkmi.

Po alarme integrovaného regulačného centra Traunstein sa v 12:00 okamžite prerušilo núdzové volanie, pretože kabína lanovky už nemohla pokračovať. Okrem Mountain Rescue Service patril aj spočiatku znepokojené pohotovostné služby aj záchranná záchrana, pričom sa mobilizovali záchranné vrtuľník „Christoph 14“ a ďalšie dve vrtuľníky SAR. Tieto boli náhodne umiestnené na letový výcvik v výžive Kaufbeuren a dorazili okolo 14:00. v Oberjettenbergu.

Záchranná operácia v náročnom mieste

Mountain Rescue Service využívala 20 pohotovostných služieb, zatiaľ čo letecká záchrana hodnotila umiestnenie vzduchu. Z dôvodu vojenského oddelenia služieb pre ochranu a špeciálne technológie (WTD 52) získali záchranári prehľad situácie. V priebehu niekoľkých nasledujúcich hodín sa na privedenie postihnutých 14 ľudí do bezpečia použila kombinácia izbových miestností z blížiacich sa a lanovky. Vďaka mimoriadnej spolupráci medzi Mountain Rescue Service a Bundeswehr by sa všetci postihnutí mohli dostať do údolia do tmy.

Technické poruchy, ktoré vyvolali použitie, sa doteraz neboli jasne určené. Vyšetrovanie ukázalo, že takzvaný nárast lana, v ktorom sa ťahacie lano pohybuje a odchádza cez prenášajúce lano. Takéto udalosti sú zriedkavé, ale môžu sa občas vyskytnúť, dokonca aj pri pravidelne udržiavaných systémoch. Manažér lanovky okamžite začal záchranné opatrenia po tom, čo sa defekt stal známym.

lanovka samotného WTD 52 je dlhá 2100 metrov a prekonáva výškový rozdiel vo výške 1036 metrov, čím sa v roku 1965 uvedie do prevádzky. Slúži predovšetkým na dodávku oblasti vojenských služieb a územia horských výcvikov. Podľa predchádzajúcich štúdií o príčine incidentu sa WTD 52, pravidelná operácia, nie je odhodlaná pokračovať v budúcom utorok.

Vykonané záchranné opatrenia boli charakterizované technológiou a efektívnosťou záchranných tímov. „Christoph 14“ vykonal prieskum polohy pred prvým vydaním sa a presunul obyvateľov, aby zistili, ktorí ľudia zostupujú pešo a ktoré sa museli zachrániť vrtuľníkom. V pôsobivej tímovej práci dostali 14 pretrvávacích ľudí podporu pri evakuácii, spočiatku zaviazali 170 metrov a potom sa prepravili ďalej.

V hodinách záchrany boli niektorí skúsení Berger zvíťazili k zostupu, zatiaľ čo zvyšok zaznamenali vrtuľníky SAR v komplexnom dochádzaní. Celá záchranná operácia išla bez ďalších incidentov a bola udržiavaná až do večera. Tento pôsobivý príklad interakcie medzi rôznymi záchrannými jednotkami ukazuje dôležitosť dobre preskúmaných núdzových plánov a ochoty pohotovostných služieb konať za zložitých podmienok.

Incident nás tiež núti myslieť na bezpečnostné opatrenia na lanovkách a podobných systémoch. Už bolo oznámené, že manažér káblových automobilov chce, aby systém po incidente podrobnejšie preskúmal, aby sa zabezpečilo, že nedôjde k následnému poškodeniu. Tieto incidenty nám pripomínajú, aké dôležité sú pravidelné údržba a prísne bezpečnostné protokoly, aby sa tieto riziká minimalizovali. Podrobnosti o komplexných opatreniach a samotnom incidente sa zaznamenávajú v správach o takom druhu, ktorý sa uverejňuje neskôr.

Ďalšie informácie Pozri aktuálne správy na www.innsalzach24.de .