Grote reddingsoperatie volgens kabelbaandefect in Schneizlreuth!

Grote reddingsoperatie volgens kabelbaandefect in Schneizlreuth!

Schneizlreuth, Deutschland - Een dramatisch incident vond plaats op woensdagmiddag 16 oktober, nabij Schneizlreuth, toen een kabelbaan uit de hand liep vanwege een technisch defect. Als gevolg hiervan werden 14 mensen gedwongen tot zes uur in een vaste hut door te brengen. Hun redding vereiste een uitgebreid gebruik van Mountain Rescue en Bundeswehr, ondersteund door drie helikopters.

Na alarm door het geïntegreerde Traunstein Control Center werd een noodoproep onmiddellijk om 12.00 uur stopgezet, omdat de kabelbaan niet langer kon doorgaan. Naast de Mountain Rescue Service omvatten de aanvankelijk gealarmeerde hulpdiensten ook de Air Rescue, met de reddingshelikopter "Christoph 14" en twee andere SAR -helikopters gemobiliseerd. Deze waren willekeurig gestationeerd voor vluchttraining in de voedingsstoffen Kaufbeuren en kwamen om rond 14.00 uur aan. In Oberjettenberg.

reddingsoperatie op een veeleisende locatie

De Mountain Rescue Service gebruikte 20 hulpdiensten, terwijl de Air Rescue de locatie van de lucht beoordeelde. Op grond van de militaire dienstafdeling voor bescherming en speciale technologie (WTD 52), kregen de redders een overzicht van de situatie. In de komende uren werd een combinatie van abseiling- en kabelbaanruimtes gebruikt om de getroffen 14 personen in veiligheid te brengen. Dankzij de buitengewone samenwerking tussen de Mountain Rescue Service en de Bundeswehr, konden alle getroffen tot het donker in de vallei worden gebracht.

De technische aandoeningen die het gebruik hebben geactiveerd, zijn tot nu toe niet duidelijk bepaald. Een onderzoek toonde aan dat een zogenaamde touwstoot, waarin het trek touw omhoog zwaait en over het draagtouw vertrekt. Dergelijke gebeurtenissen zijn zeldzaam, maar kunnen af en toe voorkomen, zelfs met regelmatig onderhouden systemen. De manager van de kabelbaan startte onmiddellijk de reddingsmaatregelen nadat het defect bekend werd.

De kabelbaan van de WTD 52 zelf is 2100 meter lang en overwint een hoogteverschil van 1036 meter, waardoor het in 1965 in werking wordt gesteld. Het dient voornamelijk om het militaire dienstgebied en het bergopleidingsgebied te leveren. Volgens de eerdere studies naar de oorzaak van het incident mogen de WTD 52, reguliere operatie, niet worden vastbesloten om aanstaande dinsdag opnieuw te hervatten.

De uitgevoerd reddingsmaatregelen werden gekenmerkt door zowel de technologie als de efficiëntie van de reddingsteams. "Christoph 14" voerde een locatie -verkenning uit voor de eerste abseilen en bewoog bewoners om te bepalen welke mensen te voet afdalen en welke moesten worden gered met de helikopter. In een indrukwekkend teamwerk kregen de 14 volharden mensen steun bij de evacuatie, aanvankelijk 170 meter en vervolgens verder getransporteerd.

In de uren van de redding werden sommige ervaren Berger gewonnen tot degradatie, terwijl de rest werd geregistreerd door de SAR -helikopters in een complex woon -werkverkeer. De hele reddingsoperatie ging zonder verdere incidenten en werd gehandhaafd tot de avond. Dit indrukwekkende voorbeeld van de interactie tussen verschillende reddingseenheden toont het belang van goed ervaren noodplannen en de bereidheid van de hulpdiensten om onder moeilijke omstandigheden te handelen.

Het incident doet ons ook denken aan de veiligheidsmaatregelen op kabelbanen en soortgelijke systemen. Er is al aangekondigd dat de kabelbaanmanager het systeem na het incident nauwer wil laten onderzoeken om ervoor te zorgen dat er geen consequente schade is. Deze incidenten herinneren ons eraan hoe belangrijk regelmatig onderhoud en strikte beveiligingsprotocollen zijn om dergelijke risico's te minimaliseren. Details over de uitgebreide maatregelen en het incident zelf zijn vastgelegd in meldingen van een dergelijke soort die daarna worden gepubliceerd.

Voor meer informatie Zie de huidige rapportage op www.innsalzach24.de .