Nagy mentési művelet a felvonógép hibájának megfelelően Schneizlreuthban!

Nagy mentési művelet a felvonógép hibájának megfelelően Schneizlreuthban!

Schneizlreuth, Deutschland - Drámai esemény történt október 16 -án, szerdán, Schneizlreuth közelében, amikor egy felvonó műszaki hiba miatt kiszállt az ellenőrzésből. Ennek eredményeként 14 embert kényszerítettek arra, hogy akár hat órát töltsön el egy beragadt kabinban. Mentésükhöz a hegyi mentés és a Bundeswehr széles körű felhasználása szükséges, amelyet három helikopter támogat.

Az integrált Traunstein Vezérlőközpont riasztása után a sürgősségi hívást azonnal délben abbahagyták, mivel a felvonó kabinja már nem tudott folytatni. A Mountain Rescue Service mellett az eredetileg riasztott sürgősségi szolgálatok között szerepelt a légi mentés is, a "Christoph 14" mentőhelikopter és két másik SAR helikopter mozgósult. Ezeket véletlenszerűen állították be a Kaufbeuren tápanyag -képzésre, és körülbelül 14 órakor érkeztek. Oberjettenbergben.

Mentési művelet igényes helyen

A Mountain Mentőszolgálat 20 sürgősségi szolgálatot használt, míg a légi mentés megvizsgálta a levegő elhelyezkedését. A Katonai Szolgáltatási és Különleges Technológiai Minisztérium (WTD 52) alapján a mentők áttekintést kaptak a helyzetről. Az elkövetkező néhány órában az abseiling és a felvonószobák kombinációját használták az érintett 14 ember biztonságához. A Mountain Rescue Service és a Bundeswehr közötti rendkívüli együttműködésnek köszönhetően az összes érintett behozható a völgybe sötétig.

A felhasználást kiváltó technikai rendellenességeket eddig nem határozták meg egyértelműen. Egy vizsgálat kimutatta, hogy az úgynevezett kötél-túlfeszültség, amelyben a húzó kötél felugrik, és távozik a hordozó kötélen. Az ilyen események ritkák, de alkalmanként előfordulhatnak, még a rendszeresen karbantartott rendszerekkel is. A felvonó vezetője azonnal elindította a mentési intézkedéseket, miután a hiba ismertté vált.

Maga a WTD 52 felvonója 2100 méter hosszú, és legyőzi a 1036 méter magassági különbséget, és 1965 -ben üzembe helyezi. Elsősorban a katonai szolgálati terület és a hegyi kiképző terület szállítására szolgál. Az esemény okáról szóló korábbi tanulmányok szerint a WTD 52 rendszeres műveletét nem szabad elhatározni, hogy jövő kedden újra folytatja.

Az elvégzett mentési intézkedéseket mind a mentőcsoportok technológiája, mind hatékonysága jellemezte. A "Christoph 14" az első lemondás előtt helymeghatározást végzett, és arra késztette a lakosokat, hogy meghatározzák, mely emberek leszállnak gyalog, és melyeket a helikopterrel kellett megmenteni. Egy lenyűgöző csapatmunka során a 14 kitartott ember támogatást kapott az evakuálás során, kezdetben 170 méterre kötött, majd tovább szállított.

A mentés óráiban néhány tapasztalt Bergert nyertek a kiesésre, míg a többieket a SAR helikopterek rögzítették egy összetett ingázás során. A teljes mentési művelet további események nélkül ment, és este tartották fenn. A különféle mentőegységek közötti interakciónak ez a lenyűgöző példája megmutatja a jól experált vészhelyzeti tervek fontosságát és a sürgősségi szolgálatok hajlandóságát nehéz körülmények között cselekedni.

Az esemény arra készteti bennünket, hogy gondolkodjunk a felvonók és a hasonló rendszerek biztonsági óvintézkedéseiről is. Már bejelentették, hogy a felvonóskezelő azt akarja, hogy a rendszert az esemény után szorosabban vizsgálják meg, hogy ne legyen következményes kár. Ezek az események emlékeztetnek bennünket, hogy mennyire fontos a rendszeres karbantartás és a szigorú biztonsági protokollok az ilyen kockázatok minimalizálása érdekében. Az átfogó intézkedések és maga az esemény részleteit az utólagos közzétett jelentésekben rögzítik.

For more information lásd a www.innsalzach24.de aktuális jelentést.