Offentlig transportutvidelse i dårlig Tölz: CSU advarer om dramatiske kostnadsøkninger!

Offentlig transportutvidelse i dårlig Tölz: CSU advarer om dramatiske kostnadsøkninger!

Bad Tölz, Deutschland - Utgiftene til offentlig transport (offentlig transport) i den dårlige Tölz-Wolfratshausen-distriktet står overfor en dramatisk økning! I 2027 kunne kostnadene firedoblet sammenlignet med 2020. Disse alarmerende tallene ble presentert av Matthias Schmid, den ansvarlige avdelingslederen, på et distriktsrådsmøte. CSU -representantene er bekymret og advarer om de økonomiske byrdene som kan gi denne utviklingen. Ingo Mehner, CSU District Council, beskrev situasjonen som "dramatisk" og krever en omtenkning.

Distriktsadministratoren Josef Niedermaier, derimot, forblir optimistisk og ser utvidelse av offentlig transport som en "investering i fremtiden". CSU ønsker å følge med på hele kostnadsutviklingen for å forstå det "store bildet", som distriktsrådmann Werner Weindl understreker. Den lokale transportplanen, som ble avgjort i 2021, sørger allerede for 16 implementerte tiltak, som tilsvarer 46 prosent av de planlagte prosjektene. Men spørsmålet gjenstår: Hvordan vil utvalget av tjenester utvikle seg?

CSU ber om utgifter stopp

CSU krever at utgiftene skal brytes for å sikre distriktets økonomiske stabilitet. Thomas Gründl, CSU District Council og ordfører i Bad Heilbrunn, uttrykte at de økonomiske utsiktene på grunn av fallende skatteinntekter de kommende årene ville være bekymringsfullt. "Hvis vi bruker mer og mer penger samtidig, vil distriktsavgiften til slutt øke til over 60 prosent," advarte han. CSU vil gjerne sikre at offentlig transport ikke utvides på bekostning av kommunal økonomi.

Ingo Mehner tar til orde for å sikre offentlig transport på eksisterende nivå og vente på ytterligere utvidelse. "Det verste ville være å introdusere et tilbud og deretter stemple det igjen fordi vi ikke har råd til det," sa Mehner. I mellomtiden argumenterer Jakob Koch fra De Grønne at den lokale transportplanen er basert på solide vitenskapelige grunnlag og at tiltakene kan reves på lang sikt.

Distriktsadministrator Niedermaier ser sparepotensial andre steder og understreker at diskusjonen om kostnader er viktig, men andre områder som ungdomsvelferd er sterkt belastet. "Vi kjemper over ti eller elleve millioner euro her, mens andre oppgaver koster 10, 20 eller 30 ganger," relativiserte han seg. Utvidelse av offentlig transport kan bringe kommunene med økonomiske fordeler på lang sikt, ifølge hans overbevisning.