Ühistranspordi laienemine halvas Tölzis: CSU hoiatab dramaatiliste kulude suurenemise eest!

Ühistranspordi laienemine halvas Tölzis: CSU hoiatab dramaatiliste kulude suurenemise eest!

Bad Tölz, Deutschland - Ühistranspordi (ühistranspordi) kulud halvas Tölz-Wolfratshauseni linnaosas seisavad silmitsi dramaatilise kasvuga! 2027. aastaks võisid kulud võrreldes 2020. aastaga neljakordistada. Neid murettekitavaid numbreid esitas vastutav osakonna juhataja Matthias Schmid ringkonna nõukogu koosolekul. CSU esindajad on mures ja hoiatavad rahalise koormuse eest, mis selle arengu võib tuua. CSU ringkonna nõukogu Ingo Mehner kirjeldas olukorda kui "dramaatilist" ja nõuab ümbermõtestamist.

Ringkonna administraator Josef Niedermaier seevastu jääb optimistlikuks ja peab ühistranspordi laienemist tulevikus "investeeringuks". CSU soovib "suure pildi" mõistmiseks kogu kulude arendamisel silma peal hoida, nagu rõhutab ringkonnavolikogu Werner Weindl. 2021. aastal otsustatud kohalik transpordiplaan näeb ette juba 16 rakendatud meetme, mis vastab 46 protsendile kavandatud projektidest. Kuid küsimus jääb: kuidas teenuste valik areneb?

CSU üleskutsed kulutuste peatamiseks

CSU nõuab, et kulutused purustataks ringkonna finantsstabiilsuse tagamiseks. CSU ringkonna nõukogu ja halva Heilbrunni linnapea Thomas Gründl väljendasid, et järgmiste aastate maksutulu languse tõttu tulenevad finantsväljavaated oleksid murettekitavad. "Kui kulutame samal ajal üha rohkem raha, tõuseb ringkonnamaksu lõpuks üle 60 protsendini," hoiatas ta. CSU soovib tagada, et ühistransporti ei laiendata omavalitsuste rahanduse arvelt.

Ingo Mehner propageerib ühistranspordi tagamiseks olemasoleval tasemel ja ootama edasist laienemist. "Halvim oleks pakkumist tutvustada ja seejärel uuesti tembeldada, sest me ei saa seda endale lubada," ütles Mehner. Vahepeal väidab Jakob Koch rohelistest, et kohalik transpordiplaan põhineb kindlatel teaduslikel alustel ja et meetmed saab pikaajaliselt lammutada.

Linnaosa administraator Niedermaier näeb säästupotentsiaali mujal ja rõhutab, et kulude üle arutelu on oluline, kuid muud valdkonnad, näiteks noorte heaolu, on tugevalt koormatud. "Me võitleme siin üle kümne või üheteistkümne miljoni euro, teised ülesanded maksavad aga 10, 20 või 30 korda," relativeeris ta. Ühistranspordi laienemine võib tema süüdimõistva kohtuotsuse kohaselt pikas perspektiivis tuua majandusliku kasu omavalitsused.

Details
OrtBad Tölz, Deutschland

Kommentare (0)