Expansión del transporte público en Bad Tölz: ¡CSU advierte sobre aumentos de costos dramáticos!

Expansión del transporte público en Bad Tölz: ¡CSU advierte sobre aumentos de costos dramáticos!

Bad Tölz, Deutschland - ¡Los gastos de transporte público (transporte público) en el mal distrito de Tölz-Wolfratshausen se enfrentan a un aumento dramático! Para 2027, los costos podrían cuadruplicar en comparación con 2020. Estos números alarmantes fueron presentados por Matthias Schmid, el jefe del departamento responsable, en una reunión del Consejo de Distrito. Los representantes de la CSU están preocupados y advierten sobre las cargas financieras que podrían traer este desarrollo. Ingo Mehner, Consejo de Distrito de CSU, describió la situación como "dramática" y exige un replanteamiento.

El administrador del distrito Josef Niedermaier, por otro lado, sigue siendo optimista y ve la expansión del transporte público como una "inversión en el futuro". La CSU quiere vigilar todo el desarrollo de costos para comprender el "panorama general", como enfatiza el concejal de distrito Werner Weindl. El plan de transporte local, que se decidió en 2021, ya proporciona 16 medidas implementadas, que corresponden al 46 por ciento de los proyectos planificados. Pero la pregunta sigue siendo: ¿cómo se desarrollará la gama de servicios?

CSU requiere parada de gastos

La CSU exige que se rompa el gasto para garantizar la estabilidad financiera del distrito. Thomas Gründl, Consejo de Distrito de CSU y alcalde de Bad Heilbrunn, expresó que las perspectivas financieras debido a la caída de los ingresos fiscales en los próximos años serían preocupantes. "Si gastamos más y más dinero al mismo tiempo, el impuesto del distrito eventualmente aumentará a más del 60 por ciento", advirtió. La CSU desea asegurarse de que el transporte público no se amplíe a expensas de las finanzas municipales.

Ingo Mehner aboga por asegurar el transporte público en el nivel existente y esperar una mayor expansión. "Lo peor sería introducir una oferta y luego sellarla nuevamente porque no podemos pagarla", dijo Mehner. Mientras tanto, Jakob Koch de los Verdes argumenta que el plan de transporte local se basa en bases científicas sólidas y que las medidas pueden ser demolidas a largo plazo.

El administrador del distrito Niedermaier ve el potencial de ahorro en otros lugares y enfatiza que la discusión sobre los costos es importante, pero otras áreas como el bienestar juvenil están muy cargados. "Estamos luchando contra más de diez o once millones de euros aquí, mientras que otras tareas cuestan 10, 20 o 30 veces", relativó. La expansión del transporte público podría traer a los municipios de beneficios económicos a largo plazo, según su condena.