Flex voor iedereen? District Day beslist op dure on-demand service!

Flex voor iedereen? District Day beslist op dure on-demand service!

Bad Tölz-Wolfratshausen, Deutschland - Een revolutionair concept voor plattelandsgebieden is aan de rand! De "flex" van de on-demand service zou de bewoners van Egling en Dietramszell flexibele mobiliteit moeten aanbieden waar de grote regionale bussen niet gaan. Maar de financiering van dit project zorgt voor verhitte debatten in de districtsraad van de slechte Tölz-Wolfratshausen. Tegen het einde van 2026 moeten vier sprinters met ruimte voor zes tot acht personen worden gebruikt in de kleine gemeenschappen. De kosten? Een enorme miljoen euro per jaar! In tijden van gespannen budget is dit een enorm brok.

De districtsraad komt op maandag 4 november bijeen en zal de uiteindelijke beslissing nemen over dit dure project. De looptijd van behoeftenverkeer is gebaseerd op vier jaar, met een financiële last van 920.000 tot meer dan een miljoen euro per jaar vanaf 2027. Volgens het lokale transportplan dat in 2021 is aangenomen, is de introductie van behoeftenverkeer de hoogste prioriteit om de verbinding van plattelandsgemeenschappen te verbeteren.

Financieringsdebat loopt op!

In de laatste vergadering van het districtscommissie waren er veel kritische stemmen. Sommige leden betwijfelen dat het district zich deze dure "flex" -oplossing kan veroorloven. Vanaf 2027 zal Bad Tölz-Wolfratshausen jaarlijks 12,7 miljoen euro investeren in het openbaar vervoer-en dit zal de neiging hebben om te toenemen! De SPD -politicus Klaus Barthel riep daarom op tot gesprekken met de gemeenten over kostenuitwisseling. Maar dit voorstel vond geen steun in de commissie.

Maar Barthel geeft niet op! Hij is van plan zijn aanvraag opnieuw te brengen naar de volgende vergadering van de District Council. Hij wil districtbeheerder Josef Niedermaier (gratis kiezers) overtuigen om onderhandelingen over "passende kostenverdeling" te leiden. Barthel benadrukt dat het "Flex" -project een aanzienlijke verbetering van het aanbod van het openbaar vervoer is en in het belang van het grote publiek is. Hij ziet niet of de twee gemeenschappen echt de voorkeur hebben als een probleem. De spanning neemt toe - wat zal de districtsraad beslissen?