Flex pro všechny? Okresní den rozhoduje o drahé službě na vyžádání!

Flex pro všechny? Okresní den rozhoduje o drahé službě na vyžádání!

Bad Tölz-Wolfratshausen, Deutschland - Revoluční koncept pro venkovské oblasti je na pokraji! Služba na vyžádání „Flex“ by měla nabídnout obyvatelům eglingu a dietramszell flexibilní mobility, kam velké regionální autobusy nejedou. Financování tohoto projektu však zajišťuje vyhřívané debaty ve špatné okresní radě Tölz-Wolfratshausen. Na konci roku 2026 se v malých komunitách použijí čtyři sprintery s prostorem pro šest až osm lidí. Náklady? Obrovský milion eur ročně! V dobách napjatého rozpočtu je to obrovský kus.

Okresní rada se setká v pondělí 4. listopadu a učiní konečné rozhodnutí o tomto drahém projektu. Podle plánu místního dopravy přijatého v roce 2021 je zavedení provozu potřeby nejvyšší prioritou pro zlepšení spojení venkovských komunit založeno na čtyřech letech s finanční zátěží 920 000 až více milionů eur ročně. Podle místního dopravního plánu přijatého v roce 2021 je zavedení provozu nejvyšší prioritou.

Debata o financování se rozšířila!

Na posledním zasedání okresního výboru bylo mnoho kritických hlasů. Někteří členové pochybují o tom, že okres si může dovolit toto nákladné řešení „flex“. Od roku 2027 bude špatný Tölz-Wolfratshausen investovat 12,7 milionu EUR ročně do veřejné dopravy-a to se bude mít tendenci se zvyšovat! Politik SPD Klaus Barthel proto požadoval rozhovory s obcemi o sdílení nákladů. Tento návrh však ve výboru nenašel žádnou podporu.

Ale Barthel se nevzdává! Plánuje znovu přivést svou žádost na další zasedání okresní rady. Chce přesvědčit administrátora okresu Josefa Niedermaiera (voliče zdarma), aby vedl jednání o „vhodném sdílení nákladů“. Barthel zdůrazňuje, že projekt „Flex“ je významným zlepšením nabídky veřejné dopravy a je v zájmu široké veřejnosti. Nevidí, zda jsou obě komunity skutečně preferovány jako problém. Napětí se zvyšuje - o co se rozhodne okresní rada?