Partajarea mașinilor în NRW: Unde este conexiunea în zona Ruhr?

Partajarea mașinilor în NRW: Unde este conexiunea în zona Ruhr?

Düsseldorf, Deutschland - În Renania de Nord-Westphalia există încă diferențe mari în gama Carsharing. În timp ce gama de partajare a mașinilor este în creștere în multe orașe importante, este o nevoie considerabilă de a ajunge la pas, în special în zona Ruhr. Aceasta rezultă dintr -un clasament actual al Asociației Federale a Carsharing (BCS), care a fost publicată în noiembrie.

Partajarea mașinilor oferă posibilitatea de a utiliza mai multe persoane o mașină fără a fi nevoie să o dețină. Lista celor mai importante 20 de orașe din Germania sunt doar cele două orașe majore ale Rinului Nord-Westfalian din Düsseldorf și Köln. Zona Ruhr este afectată de o ofertă relativ mică de partajare a mașinilor, iar furnizorul de roți verzi a părăsit piața în această regiune în urmă cu doi ani, ceea ce întărește în continuare situația. Alte companii precum Cambio și Stadtmobil încearcă să închidă încet decalajul.

vehicule de partajare a mașinilor pe locuitor

Clasamentul arată diferențe clare în ceea ce privește disponibilitatea vehiculelor de partajare a mașinilor la 1.000 de locuitori. Karlsruhe cu peste 5 vehicule este clar înainte. Munchen și Hamburg urmează cu peste 3 vehicule, în timp ce Köln și Düsseldorf au peste 2 vehicule de partajare a mașinilor la 1.000 de locuitori. În schimb, Dortmund are doar 0,06 vehicule (36 de mașini) la 1.000 de locuitori.

• colonia: 2.325 de mașini
• Düsseldorf: 1.472 de mașini
• Münster, Aachen, Bonn: în jur de 1 vehicul fiecare la 1.000 de locuitori
• Essen: 220 de vehicule (cea mai mare ofertă din zona Ruhr)
• Duisburg: urmează
• Wuppertal: 226 vehicule
• Gelsenkirchen: Fără ofertă în clasament

Creșterea costurilor pentru deținerea de vehicule proprii, cum ar fi asigurarea și reparațiile, continuă să conducă cererea de oferte de partajare a mașinilor. Nehrke, un expert în acest domeniu, menționează doi factori esențiali care pot duce la o mai bună îngrijire a partajării mașinilor: prezența unui furnizor de lungă durată și furnizarea de locuri de parcare de partajare a mașinilor de către municipalități, așa cum se întâmplă în Bonn și Essen.

În plus, există mai multe vehicule plutitoare gratuite decât bazate pe stații în orașe precum Munchen, Berlin și Hamburg. În schimb, împărțirea mașinilor bazate pe stație domină în orașe precum Karlsruhe. În Potsdam, un furnizor plutitor gratuit de la Berlin și -a extins zona de afaceri, ceea ce a dus la o depășire a vehiculelor plutitoare gratuite din acest oraș. În multe orașe, este oferit acum și un sistem combinat de ambele variante, care poate fi observat în orașe precum Heidelberg și Augsburg, așa cum este raportat pe carsharing.de

-transmis de West-Ost-Medien