Bildeling i NRW: Hvor er forbindelsen i Ruhr -området?

Bildeling i NRW: Hvor er forbindelsen i Ruhr -området?

Düsseldorf, Deutschland - I Nord-Rhin-Westfalia er det fortsatt store forskjeller i bilbarkområdet. Mens bildelingsområdet vokser i mange større byer, er det et betydelig behov for å ta igjen, spesielt i Ruhr -området. Dette fremgår av en nåværende rangering av Federal Association of Carsharing (BCS), som ble publisert i november.

Bildeling gir muligheten til å bruke flere personer en bil uten å måtte eie den. Listen over de 20 beste byene i Tyskland er bare de to Nord-Rhin-vestfalske hovedbyene Düsseldorf og Köln. Ruhr -området er berørt av et relativt lite bildelingstilbud, og leverandøren av Greenwheels forlot markedet i denne regionen for to år siden, noe som ytterligere strammer situasjonen. Andre selskaper som Cambio og Stadtmobil prøver å sakte lukke gapet.

bildelingsbiler per innbygger

Rangeringen viser klare forskjeller i tilgjengeligheten av bildelingsbiler per 1000 innbyggere. Karlsruhe med over 5 kjøretøyer er tydelig foran. München og Hamburg følger med over 3 kjøretøyer, mens Köln og Düsseldorf har mer enn 2 bildelingsbiler per 1000 innbyggere. I kontrast har Dortmund bare 0,06 kjøretøyer (36 biler) per 1000 innbyggere.

• Köln: 2.325 biler
• Düsseldorf: 1 472 biler
• Münster, Aachen, Bonn: Rundt 1 kjøretøy hver per 1000 innbyggere
• Essen: 220 biler (største tilbud i Ruhr -området)
• Duisburg: Følg
• Wuppertal: 226 kjøretøy
• Gelsenkirchen: Ingen tilbud i rangering

Økende kostnader for besittelse av egne kjøretøyer, for eksempel forsikring og reparasjoner, fortsetter å drive etterspørselen etter tilbud om bildeling. Nehrke, en ekspert på dette området, nevner to viktige faktorer som kan føre til bedre bildelingspleie: tilstedeværelsen av en mangeårig leverandør og levering av bildelingsplasser av kommunene, som tilfellet er i Bonn og Essen.

I tillegg er det mer gratis flytende kjøretøy enn stasjonsbasert i byer som München, Berlin og Hamburg. Derimot dominerer den stasjonsbaserte bildelingen i byer som Karlsruhe. I Potsdam har en gratis flytende leverandør fra Berlin utvidet sitt forretningsområde, noe som har ført til et overgående grunnlag av gratis flytende kjøretøyer i denne byen. I mange byer tilbys nå et kombinert system med begge varianter, som kan observeres i byer som Heidelberg og Augsburg, som rapportert på carsharing.de

-transmittet av West-post-medien