Auto condivisione in NRW: dov'è la connessione nella zona di Ruhr?

Auto condivisione in NRW: dov'è la connessione nella zona di Ruhr?

Düsseldorf, Deutschland - In North Reno-Westfalia ci sono ancora grandi differenze nella gamma di condivisione. Mentre la gamma di auto -sharing sta crescendo in molte principali città, c'è una notevole necessità di recuperare, specialmente nell'area di Ruhr. Ciò emerge da una classifica attuale della Federal Association of Carsharing (BCS), che è stata pubblicata a novembre.

La condivisione auto offre l'opportunità di utilizzare diverse persone un'auto senza doverne possederlo. L'elenco delle prime 20 città in Germania sono solo le due principali città del Nord Reno-Westfalia di Düsseldorf e Colonia. L'area di Ruhr è influenzata da un'offerta di sharing di auto relativamente piccola e il fornitore di ruote Green ha lasciato il mercato in questa regione due anni fa, il che restringe ulteriormente la situazione. Altre aziende come Cambio e Stadtmobil cercano di colmare lentamente il divario.

veicoli per la condivisione di auto per abitante

La classifica mostra chiare differenze nella disponibilità di veicoli per la condivisione di auto per 1.000 abitanti. Karlsruhe con oltre 5 veicoli è chiaramente in vantaggio. Monaco e Amburgo seguono con oltre 3 veicoli, mentre Colonia e Düsseldorf hanno più di 2 veicoli per la condivisione di auto per 1.000 abitanti. Al contrario, Dortmund ha solo 0,06 veicoli (36 auto) per 1.000 abitanti.

• Colonia: 2.325 auto
• düsseldorf: 1.472 auto
• Münster, Aachen, Bonn: circa 1 veicolo ciascuno per 1.000 abitanti
• Essen: 220 veicoli (più grande offerta nella zona di Ruhr)
• Duisburg: segui
• Wuppertal: 226 veicoli
• Gelsenkirchen: nessuna offerta in classifica

Aumentare i costi per il possesso di veicoli propri, come l'assicurazione e le riparazioni, continuano a guidare la domanda di offerte di auto -sharing. Nehrke, un esperto in questo settore, menziona due fattori essenziali che possono portare a una migliore assistenza per la condivisione delle auto: la presenza di un fornitore di lunga data e la fornitura di parcheggi per la condivisione delle auto da parte dei comuni, come nel caso di Bonn ed Essen.

Inoltre, ci sono più veicoli galleggianti gratuiti rispetto alle stazioni in città come Monaco, Berlino e Amburgo. Al contrario, la condivisione di auto basata sulla stazione domina in città come Karlsruhe. A Potsdam, un fornitore galleggiante gratuito di Berlino ha ampliato la sua area di business, che ha portato a un numero maggiore di veicoli galleggianti gratuiti in questa città. In molte città, è ora anche offerto un sistema combinato di entrambe le varianti, che può essere osservato in città come Heidelberg e Augsburg, come riportato su carsharing.de

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