Partage de voiture dans NRW: Où est la connexion dans la région de Ruhr?

Partage de voiture dans NRW: Où est la connexion dans la région de Ruhr?

Düsseldorf, Deutschland - Dans le Rhin-Westphalie du Nord, il existe encore de grandes différences dans la chaîne de copêle. Bien que la gamme de partage de voitures augmente dans de nombreuses grandes villes, il y a un besoin considérable de rattraper son retard, en particulier dans la région de Ruhr. Cela émerge d'un classement actuel de la Federal Association of Carsharing (BCS), qui a été publié en novembre.

Le partage de voitures offre la possibilité d'utiliser plusieurs personnes une voiture sans avoir à le posséder. La liste des 20 meilleures villes en Allemagne n'est que les deux grandes villes du Rhin-Westphalien du Nord de Düsseldorf et Cologne. La région de Ruhr est affectée par une offre de partage de voitures relativement petite, et le fournisseur de roues vertes a quitté le marché dans cette région il y a deux ans, ce qui resserre encore la situation. D'autres sociétés comme Cambio et Stadtmobil tentent de combler lentement l'écart.

Véhicules de partage de voitures par habitant

Le classement montre des différences claires dans la disponibilité des véhicules de partage de voitures pour 1 000 habitants. Karlsruhe avec plus de 5 véhicules est clairement à l'avance. Munich et Hambourg suivent avec plus de 3 véhicules, tandis que Cologne et Düsseldorf ont plus de 2 véhicules de partage automobile pour 1 000 habitants. En revanche, Dortmund n'a que 0,06 véhicules (36 voitures) pour 1 000 habitants.

• Cologne: 2 325 voitures
• Düsseldorf: 1 472 voitures
• Münster, Aachen, Bonn: environ 1 véhicule pour 1 000 habitants
• Essen: 220 véhicules (plus grande offre de la région de Ruhr)
• Duisburg: Suivez
• Wuppertal: 226 véhicules
• Gelsenkirchen: aucune offre dans le classement

Les coûts croissants de possession de véhicules propres, tels que l'assurance et les réparations, continuent de stimuler la demande d'offres de partage de voitures. Nehrke, un expert dans ce domaine, mentionne deux facteurs essentiels qui peuvent conduire à de meilleurs soins de partage de voitures: la présence d'un fournisseur de longue date et la fourniture de places de stationnement de partage de voitures par les municipalités, comme c'est le cas à Bonn et Essen.

En outre, il y a plus de véhicules flottants gratuits que de station basés sur des villes comme Munich, Berlin et Hambourg. En revanche, le partage de voitures basé sur la station domine dans des villes comme Karlsruhe. À Potsdam, un fournisseur flottant libre de Berlin a élargi sa zone d'activité, qui a conduit à un plus grand nombre de véhicules flottants gratuits dans cette ville. Dans de nombreuses villes, un système combiné des deux variantes est désormais également proposé, qui peut être observé dans des villes telles que Heidelberg et Augsburg, comme indiqué sur carsharing.de

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