Κοινή χρήση αυτοκινήτων στο NRW: Πού είναι η σύνδεση στην περιοχή RUHR;

Κοινή χρήση αυτοκινήτων στο NRW: Πού είναι η σύνδεση στην περιοχή RUHR;

Düsseldorf, Deutschland - Στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία εξακολουθούν να υπάρχουν μεγάλες διαφορές στην περιοχή Carsharing. Ενώ η περιοχή κοινής χρήσης αυτοκινήτων αυξάνεται σε πολλές μεγάλες πόλεις, υπάρχει σημαντική ανάγκη να καλύψουμε τη διαφορά, ειδικά στην περιοχή Ruhr. Αυτό προκύπτει από την τρέχουσα κατάταξη της Ομοσπονδιακής Ένωσης Carsharing (BCS), η οποία δημοσιεύθηκε το Νοέμβριο.

Η κοινή χρήση αυτοκινήτων προσφέρει την ευκαιρία να χρησιμοποιήσετε αρκετούς ανθρώπους ένα αυτοκίνητο χωρίς να χρειάζεται να το αποκτήσετε. Ο κατάλογος των 20 κορυφαίων πόλεων στη Γερμανία είναι μόνο οι δύο μεγάλες πόλεις της Βόρειας Ρήνου-Δυτικής-Δυτικής-Δυτικής-Δυτικής και της Κολωνίας. Η περιοχή RUHR επηρεάζεται από μια συγκριτικά μικρή προσφορά με κοινή χρήση αυτοκινήτων και ο πάροχος της GreenWheels εγκατέλειψε την αγορά στην περιοχή αυτή πριν από δύο χρόνια, γεγονός που σφίγγει περαιτέρω την κατάσταση. Άλλες εταιρείες όπως το Cambio και το Stadtmobil προσπαθούν να κλείσουν αργά το κενό.

Οχήματα ανταλλαγής αυτοκινήτων ανά κάτοικο

Η κατάταξη δείχνει σαφείς διαφορές στη διαθεσιμότητα οχημάτων που μοιράζονται αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους. Το Karlsruhe με πάνω από 5 οχήματα είναι σαφώς μπροστά. Το Μόναχο και το Αμβούργο ακολουθούν με πάνω από 3 οχήματα, ενώ η Κολωνία και το Düsseldorf διαθέτουν περισσότερα από 2 οχήματα που μοιράζονται αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους. Αντίθετα, το Dortmund έχει μόνο 0,06 οχήματα (36 αυτοκίνητα) ανά 1.000 κατοίκους.

• Κολωνία: 2.325 αυτοκίνητα
• Düsseldorf: 1.472 αυτοκίνητα
• Münster, Aachen, Bonn: Περίπου 1 όχημα το καθένα ανά 1.000 κατοίκους
• Essen: 220 οχήματα (μεγαλύτερη προσφορά στην περιοχή RUHR)
• Duisburg: Ακολουθήστε
• Wuppertal: 226 οχήματα
• Gelsenkirchen: Δεν υπάρχει προσφορά στην κατάταξη

Η αύξηση του κόστους για την κατοχή οχημάτων, όπως η ασφάλιση και οι επισκευές, συνεχίζει να οδηγεί τη ζήτηση για προσφορές ανταλλαγής αυτοκινήτων. Ο Nehrke, ένας ειδικός σε αυτόν τον τομέα, αναφέρει δύο βασικούς παράγοντες που μπορούν να οδηγήσουν σε καλύτερη φροντίδα των αυτοκινήτων: την παρουσία ενός μακροχρόνιου παρόχου και την παροχή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων από τους δήμους, όπως συμβαίνει στη Βόννη και στο Essen.

Επιπλέον, υπάρχουν περισσότερα ελεύθερα πλωτά οχήματα από ό, τι με βάση το σταθμό σε πόλεις όπως το Μόναχο, το Βερολίνο και το Αμβούργο. Αντίθετα, η ανταλλαγή αυτοκινήτων με βάση το σταθμό κυριαρχεί σε πόλεις όπως το Karlsruhe. Στο Potsdam, ένας ελεύθερος πλωτός πάροχος από το Βερολίνο έχει επεκτείνει τον επιχειρηματικό της χώρο, η οποία έχει οδηγήσει σε ένα πλήθος ελεύθερων πλωτών οχημάτων σε αυτή την πόλη. Σε πολλές πόλεις προσφέρεται τώρα ένα συνδυασμένο σύστημα και των δύο παραλλαγών, το οποίο μπορεί να παρατηρηθεί σε πόλεις όπως η Heidelberg και η Augsburg, όπως αναφέρεται στο carsharing.de

-μεταδίδεται από το Deutschland/carsharing-in-nrw-wo-lebt-wo-m-ruhr περιοχή;