Revolucija v železniškem prometu: 17,9 milijona evrov za novo vzdrževanje!

Revolucija v železniškem prometu: 17,9 milijona evrov za novo vzdrževanje!

Aschaffenburg, Deutschland - Pravi udarec za prometno infrastrukturo! Z impresivnim zneskom 17,9 milijona evrov je brezplačna država Bavarska dala izhodiščni signal za elektrifikacijo in širitev glavne doline. To ni le finančni korak, ampak tudi strateški pritisk na zvezno in vlake, da si zagotovi svoje finančne obveznosti za ta pomemben projekt. Regija se lahko veseli novega obdobja potovanja z vlakom, ki jo potniki pripeljejo na območje Ren-Maina hitreje in brez predvajanja!

Pot 42 -krat, od Aschaffenburga do Miltenberga ni opremljena le z zgornjimi črtami, ampak tudi obrezana z veliko hitrostjo. Načrtujeta sta dve podaljški in razširjene platforme, kar omogoča, da se vozite do 140 kilometrov na uro. Miltenbergov okrožni administrator Jens-Marco Scherf je govoril o "revoluciji potovanja z vlakom", medtem ko se je regija borila za ta napredek skupaj s poslanci. Južne povezave, kot je taubertalbahn, bi morale postati tudi emisija - še en korak k okolju prijazni mobilnosti!

izzivi in razpored

Toda veselje spremljajo izzivi. Inženirji bodo kmalu prilagodili obstoječo infrastrukturo. Gradnja zelenega mostu čez mestni obroč v Aschaffenburgu je še posebej težavna, saj elektrifikacija prvotno ni bila načrtovana. Stari železniški most Miltenberg bi lahko zahteval tudi kreativne rešitve. Pogovori s skupnostmi in lastniki nepremičnin so bistveni za vodenje načrtov.

Zagon novega Maintalbahna bi se lahko vlekel do leta 2034. Minister Bernreiter opozarja, da lahko predhodno načrtovanje traja štiri do pet let, čemur sledi dolgotrajni postopek odobritve. Stroški bi se lahko povečali z 115 milijonov evrov na do 140 milijonov evrov, odvisno od povišanja gradbenih cen. Zvezna vlada je že obljubila 36 milijonov evrov, preostala sredstva pa je treba še razjasniti. Celotna regija bavarskega Untermaina se lahko veseli znatnega napredka, ki ga bo sprožila ta pionirska pobuda!