Revolução no tráfego ferroviário: 17,9 milhões de euros para o novo Maitalbahn!

Revolução no tráfego ferroviário: 17,9 milhões de euros para o novo Maitalbahn!

Aschaffenburg, Deutschland - Um verdadeiro estrondo para a infraestrutura de transporte! Com uma quantidade impressionante de 17,9 milhões de euros, o estado livre da Baviera deu o sinal inicial para eletrificação e expansão do vale principal. Esta não é apenas uma etapa financeira, mas também uma pressão estratégica sobre o federal e treina para garantir seus compromissos financeiros para este importante projeto. A região pode esperar uma nova era da jornada do trem, que os passageiros trazem para a área do reno-principal mais rápido e sem campanning!

A rota de 42 kilômetro de Aschaffenburg para Miltenberg não está apenas equipada com linhas aéreas, mas também aparada em alta velocidade. São planejadas extensões de duas trilhas e plataformas estendidas, o que possibilita a condução de até 140 quilômetros por hora. O administrador distrital de Miltenberg, Jens-Marco Scherf, falou de uma "revolução da jornada do trem", enquanto a região lutou por esse progresso junto com os parlamentares. As conexões do sul, como o Taubertalbahn, também devem se tornar livres de emissão - outro passo em direção à mobilidade ambientalmente amigável!

Desafios e cronograma

Mas a alegria é acompanhada por desafios. Os engenheiros estão prestes a adaptar a infraestrutura existente. A construção da ponte verde sobre o anel da cidade em Aschaffenburg é particularmente complicada, uma vez que a eletrificação não foi planejada originalmente. A antiga ponte ferroviária de Miltenberg também pode exigir soluções criativas. As conversas com comunidades e proprietários são essenciais para dirigir os planos.

O comissionamento do novo Maitalbahn poderia se arrastar até 2034. O ministro Bernreiter alerta que o planejamento preliminar pode levar de quatro a cinco anos, seguido por um longo processo de aprovação. Os custos podem aumentar de 115 milhões de euros para até 140 milhões de euros, dependendo dos aumentos de preços de construção. O governo federal já prometeu 36 milhões de euros, enquanto os fundos restantes ainda precisam ser esclarecidos. Toda a região do Unterterain da Baviera pode esperar um progresso significativo que será iniciado por esta iniciativa pioneira!