Rivoluzione nel traffico ferroviario: 17,9 milioni di euro per New Maintalbahn!

Rivoluzione nel traffico ferroviario: 17,9 milioni di euro per New Maintalbahn!

Aschaffenburg, Deutschland - Un vero botto per l'infrastruttura di trasporto! Con un importo impressionante di 17,9 milioni di euro, lo stato libero della Baviera ha dato il segnale di partenza per l'elettrificazione e l'espansione della valle principale. Questo non è solo un passo finanziario, ma anche una pressione strategica sui federali e sui treni per garantire i propri impegni finanziari per questo importante progetto. La regione non vede l'ora di una nuova era del viaggio in treno, che i pendolari portano nell'area di Reno-Main più velocemente e senza bloccare!

Il percorso 42 -cometro da Aschaffenburg a Miltenberg non è solo dotato di linee aeree, ma anche tagliata ad alta velocità. Sono previste estensioni a due tracce e piattaforme estese, il che consente di guidare fino a 140 chilometri all'ora. L'amministratore distrettuale di Miltenberg, Jens-Marco Scherf, ha parlato di una "rivoluzione del viaggio in treno", mentre la regione ha combattuto per questi progressi insieme ai parlamentari. I collegamenti meridionali, come il Taubertalbahn, dovrebbero anche diventare senza emissioni - un altro passo verso la mobilità ecologica!

sfide e programma

Ma la gioia è accompagnata da sfide. Gli ingegneri stanno per adattare l'infrastruttura esistente. La costruzione del ponte verde sull'anello della città ad Aschaffenburg è particolarmente complicata, poiché l'elettrificazione non era originariamente prevista. Il vecchio ponte ferroviario di Miltenberg potrebbe anche richiedere soluzioni creative. I colloqui con comunità e proprietari di proprietà sono essenziali per guidare i piani.

La messa in servizio del nuovo Maintalbahn potrebbe trascinare entro il 2034. Il ministro Bernreiter avverte che la pianificazione preliminare potrebbe richiedere da quattro a cinque anni, seguita da un lungo processo di approvazione. I costi potrebbero aumentare da 115 milioni di euro a un massimo di 140 milioni di euro, a seconda degli aumenti dei prezzi di costruzione. Il governo federale ha già promesso 36 milioni di euro, mentre i fondi rimanenti devono ancora essere chiariti. L'intera regione di Bavaren Untermain può aspettarsi progressi significativi che saranno iniziati da questa iniziativa pionieristica!