ثورة في حركة السكك الحديدية: 17.9 مليون يورو ل Caintalbahn الجديد!

ثورة في حركة السكك الحديدية: 17.9 مليون يورو ل Caintalbahn الجديد!

Aschaffenburg, Deutschland - ضجة حقيقية للبنية التحتية للنقل! مع مبلغ مثير للإعجاب قدره 17.9 مليون يورو ، أعطت ولاية بافاريا الحرة إشارة البداية للكهرباء وتوسيع الوادي الرئيسي. هذه ليست خطوة مالية فحسب ، بل هي أيضًا ضغط استراتيجي على الاتحادية والقطارات لتأمين التزاماتها المالية لهذا المشروع المهم. يمكن أن تتطلع المنطقة إلى عصر جديد من رحلة القطار ، التي يجلبها الركاب إلى منطقة راين مين أسرع وبدون bypanning!

لا يتم تجهيز المسار 42 -كيلومتر من Aschaffenburg إلى Miltenberg فقط بخطوط علوية ، ولكن أيضًا تم قطعه بسرعة عالية. تم التخطيط لتمديدتين -اثنين من المنصات الموسعة ، مما يجعل من الممكن قيادة ما يصل إلى 140 كيلومترًا في الساعة. تحدثت Jens-Marco Scherf ، مدير منطقة Miltenberg ، عن "ثورة رحلة القطار" ، بينما قاتلت المنطقة من أجل هذا التقدم مع النواب. يجب أن تصبح الروابط الجنوبية ، مثل taubertalbahn ، أيضًا خالية من الانبعاثات - خطوة أخرى نحو التنقل الصديقة للبيئة!

التحديات والجدول الزمني

لكن الفرح يرافقه تحديات. المهندسون على وشك تكييف البنية التحتية الحالية. إن بناء الجسر الأخضر فوق حلقة المدينة في Aschaffenburg أمر صعب بشكل خاص ، حيث لم يتم التخطيط للكهربة في الأصل. يمكن أن يتطلب جسر سكة حديد Miltenberg القديم أيضًا حلولًا إبداعية. المحادثات مع المجتمعات وأصحاب العقارات ضرورية لقيادة الخطط.

يمكن أن يستمر تشغيل Maintalbahn الجديد بحلول عام 2034. يحذر الوزير برنريتر من أن التخطيط الأولي قد يستغرق أربع إلى خمس سنوات ، تليها عملية موافقة طويلة. قد ترتفع التكاليف من 115 مليون يورو إلى ما يصل إلى 140 مليون يورو ، اعتمادًا على زيادة أسعار البناء. لقد وعدت الحكومة الفيدرالية بالفعل 36 مليون يورو ، في حين لا يزال يتعين توضيح الأموال المتبقية. يمكن أن تتطلع منطقة Untermain البافارية بأكملها إلى التقدم الكبير الذي ستبدأ به هذه المبادرة الرائدة!