Ciclo de ciclo Ofensivo: 170 quilômetros para o Palatinado superior até 2023!

Ciclo de ciclo Ofensivo: 170 quilômetros para o Palatinado superior até 2023!

Tirschenreuth, Deutschland - Tirschenreuth, um lugar no início! O estado livre dos tackles da Baviera: até 2023, 1.500 quilômetros de bicicleta de bicicleta em estradas federais e estaduais devem ser criadas para aliviar o tráfego. No palatinado superior, há impressionantes 170 quilômetros no plano, e o financiamento é mais do que tentador!

Gerhard Kederer, do Escritório de Construção do Estado de Amberg-Sulzbach, os prefeitos do distrito de Tirschenreuth apontaram a oportunidade única de se beneficiar desse financiamento. Mas há uma captura aqui: as novas ciclovias não devem apenas ser destinadas a ciclistas de lazer, mas também devem distrair o tráfego da rua. Para o palatinado superior, isso significa: 100 quilômetros de novas ciclovias que são urgentemente necessárias!

Estate como um desafio

Os planos são ambiciosos! Uma conexão de ciclo de ciclo de Tirschenreuth via Schönficht para Windischeschenbach está na lista de desejos. Mas a aquisição básica se torna um obstáculo. Kederer enfatiza que quanto mais um trabalho preliminar as comunidades, maior a probabilidade de o financiamento funcionar. "Também gostamos de entrar no financiamento de ciclovias em estradas estaduais com até 100 %", disse Kederer. Os primeiros trabalhos de construção entre MarkTredwitz e Großschlattengrün começam na próxima semana - um raio de esperança para todos os ciclistas!

Nem todos os proprietários são cooperativos. O administrador do distrito Roland Grillmeier e o prefeito de Plößberg, Lothar Müller, criticam as dificuldades em comprar um imóvel. Existem até proprietários que preferem travar com uma fita de vibração do que ativar uma conexão de ciclo de ciclo. "É triste!" Reclamações Müller. A discussão sobre a aquisição de terras mostra a importância de um instrumento melhor para as comunidades. "A democracia vive da cooperação", acrescentou o prefeito de Waldsassen, Bernd Sommer.

A esperança de uma solução pragmática permanece. Kederer sugere o uso de caminhos e áreas florestais existentes para realizar as rotas de ciclismo mais rapidamente. Uma venda de terras livres para infraestrutura pública pode ser um passo na direção certa. Os desafios são ótimos, mas a visão para uma melhor rede de ciclovias no Palatinato superior é clara: juntos para uma experiência de ciclista segura e agradável!