Ciklo kelias Įžeidžiantis: 170 kilometrų viršutiniam palatinui iki 2023 m.!

Ciklo kelias Įžeidžiantis: 170 kilometrų viršutiniam palatinui iki 2023 m.!

Tirschenreuth, Deutschland - Tirschenreuth, vieta pradžioje! Laisvoji Bavarijos valstija kovoja: Iki 2023 m., Siekiant palengvinti eismą, turi būti sukurta didžioji 1500 kilometrų dviračių takų federaliniuose ir valstijos keliuose. Viršutiniame Palatinate plane yra įspūdingų 170 kilometrų, o finansavimas yra daugiau nei viliojantis!

Gerhardas Kedereris iš Ambergo-Sulzbacho valstybinio pastato biuro Tirschenreuth rajono merai atkreipė dėmesį į unikalią galimybę pasinaudoti šiais finansavimais. Tačiau čia yra laimikis: nauji dviračių takai turi būti skirti ne tik laisvalaikio dviratininkams, bet ir atitraukti eismą iš gatvės. Viršutiniam palatinui tai reiškia: 100 kilometrų naujų dviračių takų, kurių reikia skubiai!

nekilnojamasis turtas kaip iššūkis

Planai yra ambicingi! „Tirschenreuth“ ciklo kelio ryšys per Schönficht į Windischeschenbach yra norų sąraše. Tačiau pagrindinis įsigijimas tampa sukluptu bloku. Kedereris pabrėžia, kad kuo daugiau preliminarių darbo bendruomenių darbas, tuo didesnė tikimybė, kad finansavimas gali veikti. „Mes taip pat mėgstame patekti į dviračių takų finansavimą valstybiniuose keliuose iki 100 procentų“, - sakė Kedereris. Pirmasis Marktredwitz ir Großschlattengrün statybos darbas prasidės kitą savaitę - visų dviratininkų vilties spindulys!

Ne visi savininkai bendradarbiauja. Rajono administratorius Rolandas Grillmeieris ir Plößbergo meras Lotharas Mülleris kritikuoja sunkumus perkant nekilnojamąjį turtą. Yra net nekilnojamojo turto savininkai, kurie nori užsiblokuoti su plazdėjimo juosta, nei įjungti ciklo kelio jungtį. "Liūdna!" Skundai Miuleris. Diskusija apie žemės įsigijimą parodo, koks svarbus yra geresnis instrumentas bendruomenėms. „Demokratija gyvena iš bendradarbiavimo“, - pridūrė Waldsasseno meras Berndas Sommeris.

išlieka pragmatiško sprendimo viltis. Kedereris siūlo naudoti esamus kelius ir miško plotus, kad greičiau realizuotų dviračių takus. Mokesčių nemokamas žemės pardavimas viešajai infrastruktūrai gali būti žingsnis teisinga linkme. Iššūkiai yra puikūs, tačiau aiški, kad būtų užtikrinta geresnio dviračių takų tinklo viršutiniame palatinoje vizija: kartu užtikrinant saugią ir malonią dviratininkų patirtį!