Reorganisatie bij de treinlijnen van München: waarom de toeslagen barsten!

Reorganisatie bij de treinlijnen van München: waarom de toeslagen barsten!

De Bavarian Railway Society (Beg) heeft de aanbesteding gestopt voor twee belangrijke spoorverbindingen in Oost -Beieren, namelijk tussen München en Hof en tussen München en Praag. De reden hiervoor is dat de ontvangen aanbiedingen niet aan de financiële verwachtingen van de vrije staat hebben voldaan. Zoals de BEG aankondigde, werd het veronderstelde budget voor de twee routes overschreden met meer dan een miljard euro, wat leidde tot deze verrassende beslissing.

Een woordvoerder van de BEG, Wolfgang Oeser, benadrukte dat passagiers niet bang hoeven te zijn dat de verbindingen zullen worden geannuleerd. "De twee routes blijven bestaan," zei Oeser, en hij verzekerde dat er tijdelijke oplossingen zouden zijn. Deze kunnen relevant zijn voor passagiers, omdat de operators nog steeds worden gezocht voor de genoemde routes.

Gemeenschappelijke oplossingen met Tsjechische Republiek

De BEG is ook in discussies met het Tsjechische ministerie van Transport om een oplossing voor de verbinding te vinden volgens Praag. Een gemeenschappelijke operator wordt gekozen, die de samenwerking met het buurland onderstreept en voor beide partijen een duurzame oplossing probeert te ontwikkelen. De autoriteiten willen het toekomstige ontwerp van de routes zo snel mogelijk verduidelijken.

De München-HOF-verbinding van de DB-regio en de lijn naar Praag worden momenteel beheerd door de State Railway. Deze bestaande contracten hebben een termijn tegen 2028, zodat er nog steeds een betrouwbare service is voor passagiers totdat er nieuwe oplossingen worden gevonden. OESER legde verder uit dat de vereisten voor de werking op deze routes zeer hoog zijn, omdat ze het karakter hebben van een langdurige verkeersverbinding en operators onverwachte routesecties moeten verwerken.

Over het algemeen is de Bavarian Railway Company verantwoordelijk voor de planning, financiering en controle over het Bavarian Regional en S-Bahn-verkeer namens het ministerie van Transport. Dit toont de belangrijke rol die SEG speelt in het Beierse openbaar vervoersysteem, vooral in tijden van financiële onzekerheden en de noodzaak om aantrekkelijke en kostenefficiënte lijnen te behouden.

-dpa