Reorganizavimas Miuncheno traukinių linijose: kodėl sprogo prikrauliai!

Reorganizavimas Miuncheno traukinių linijose: kodėl sprogo prikrauliai!

Bavarijos geležinkelio draugija (BEG) sustabdė dviejų svarbių geležinkelio jungčių Rytų Bavarijoje konkursą, būtent tarp Miuncheno ir Hofo bei tarp Miuncheno ir Prahos. Priežastis yra ta, kad gauti gauti pasiūlymai neatitiko laisvosios valstybės finansinių lūkesčių. Kaip paskelbė BEG, numanomas dviejų maršrutų biudžetas buvo viršytas daugiau nei milijardu eurų, o tai paskatino šį stebinantį sprendimą.

„Beg“, Wolfgang Oeser atstovas, pabrėžė, kad keleiviams nereikia bijoti, kad jungtys bus atšauktos. „Du maršrutai išlieka“, - sakė Oeseris ir patikino, kad bus laikini sprendimai. Tai gali būti aktualu keleiviams, nes operatoriai vis dar ieškomi minimas maršrutų.

Bendri sprendimai su Čekija

Begas taip pat diskutuoja su Čekijos transporto ministerija, kad rastų ryšio sprendimą, pasak Prahos. Pasirinktas bendras operatorius, kuris pabrėžia bendradarbiavimą su kaimynine šalimi ir bando sukurti tvarų sprendimą abiem pusėms. Valdžia siekia kuo greičiau išsiaiškinti ateities maršrutų dizainą.

Miuncheno-Hofo ryšį nuo DB regio ir linijos iki Prahos šiuo metu valdo valstybinis geležinkelis. Šios esamos sutartys turi terminą iki 2028 m., Taigi, kol bus rasta naujų sprendimų, vis dar yra patikima paslauga keleiviams. „Oeser“ taip pat paaiškino, kad šių maršrutų veikimo reikalavimai yra labai dideli, nes jie turi ilgo srauto ryšio pobūdį, o operatoriai turi tvarkyti netikėtus maršrutų skyrius.

Bavarijos geležinkelių bendrovė yra atsakinga už Bavarijos regioninio ir S-Bahn srauto planavimą, finansavimą ir kontrolę transporto ministerijos vardu. Tai rodo svarbų vaidmenį, kurį BEG vaidina Bavarijos viešojo transporto sistemoje, ypač finansinių neaiškumų laikais ir poreikiu išlaikyti patrauklias ir ekonomiškai efektyvias linijas.

-dpa